Nhiều đối thủ đang cố gắng soán ngôi mẫu GLC xuất sắc hàng đầu trong phân khúc, nhưng liệu có ai thành công?
Nếu bạn đang để mắt đến mẫu Mercedes-Benz GLC-Class 2025, điều đó hoàn toàn dễ hiểu. Đây là mẫu SUV hạng sang bán chạy nhất toàn cầu của thương hiệu và lý do thì rất rõ ràng: thiết kế tinh tế, trang bị phong phú và lấy nền tảng từ dòng sedan C-Class – mẫu xe từng là “ngôi sao” của Mercedes.
Nếu bạn đã quen với dòng C-Class, bạn sẽ nhận ra ngay nội thất quen thuộc của GLC, với màn hình cảm ứng trung tâm 11,9 inch và giao diện phần mềm với hệ thống menu có phần quá phức tạp. Các tính năng tiêu chuẩn bao gồm kết nối Wi-Fi 4G LTE, Apple CarPlay và Android Auto không dây; trong khi hệ thống âm thanh Burmester và màn hình hiển thị trên kính lái là trang bị tùy chọn. Không gian cabin tinh xảo tạo nên một nơi thư giãn tuyệt vời để di chuyển đường dài. Dù thuộc phân khúc SUV hạng sang cỡ nhỏ, GLC vẫn cung cấp tới 105 feet khối (~2.971 lít) không gian cho hành khách và 22 feet khối (~623 lít) không gian chứa đồ – tăng lên 59 feet khối (~1.671 lít) khi gập hàng ghế sau.
Phiên bản GLC300 sử dụng động cơ xăng tăng áp 2.0L, 4 xi-lanh, tích hợp hệ thống hybrid nhẹ, công suất 255 mã lực, đi kèm hộp số tự động 9 cấp và hệ dẫn động cầu sau tiêu chuẩn. Dẫn động 4 bánh là tùy chọn, và khi được trang bị đầy đủ, mẫu SUV này có thể kéo tối đa 3.500 pounds (~1.588 kg). Các phiên bản như GLC350e hybrid sạc điện với phạm vi chạy điện 54 dặm (~87 km), GLC63 S E Performance mạnh 671 mã lực, và biến thể GLC Coupe sẽ được bàn riêng ở bài viết khác.
Tổng thể, Mercedes-Benz GLC-Class 2025 là đại diện điển hình cho chất “Mercedes” – cân bằng tuyệt vời giữa sự êm ái và khả năng vận hành. Một số đối thủ có thể đem lại cảm giác lái thể thao hơn, nhưng với đa số người dùng, GLC chính là lựa chọn hoàn hảo. Dù vậy, trong phân khúc này có nhiều lựa chọn khác – có mẫu thiên về sự êm ái, có mẫu lại thể thao hơn.
BMW X3 sở hữu thiết kế mới nhất trong phân khúc, với nội thất hiện đại nhờ màn hình cong đặc trưng. Bên trong là bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và màn hình cảm ứng giải trí 14,9 inch, vận hành bởi hệ thống iDrive 9 mới – tuy nhiên không trực quan bằng bản iDrive 8 trước đó.
Tuy cabin rộng hơn bao giờ hết, nhưng X3 vẫn thua GLC với chỉ 100 feet khối (~2.832 lít) không gian hành khách. Tuy nhiên, khoang chứa đồ lại lớn hơn: 32 feet khối (~906 lít), và tối đa 67 feet khối (~1.897 lít) khi gập ghế sau.
X3 có hai tùy chọn động cơ:
– X3 30 xDrive với máy xăng 2.0L, tăng áp, chu trình Miller, 255 mã lực.
– X3 M50 với máy 3.0L I6, tăng áp kép, chu trình Miller, 393 mã lực.
Cả hai đều dùng hybrid nhẹ, hệ dẫn động 4 bánh và hộp số tự động 8 cấp tiêu chuẩn. Khả năng kéo tối đa: 4.850 pounds (~2.200 kg).
X3 đem đến cảm giác lái thể thao hơn GLC với vô lăng nhạy bén, động cơ mạnh và thân xe giữ ổn định khi vào cua. Tuy nhiên, xe vẫn giữ được độ êm ái cần có của một SUV hạng sang.
Mẫu xe Hàn Quốc này có mức giá “mềm” hơn nhưng vẫn mang lại hiệu suất và sự sang trọng vượt mong đợi. Dù thương hiệu Genesis chưa có tiếng tăm như các đối thủ châu Âu, điều đó có thể không quá quan trọng với nhiều người dùng.
GV70 có hai tùy chọn động cơ:
– 2.5L tăng áp, 4 xi-lanh, 300 mã lực (tiêu chuẩn)
– 3.5L V6 tăng áp kép, 375 mã lực (tùy chọn – đáng cân nhắc hơn)
Tất cả đều có dẫn động 4 bánh và hộp số tự động 8 cấp. Khả năng kéo tối đa là 3.500 pounds (~1.588 kg).
Không gian nội thất lên tới 104 feet khối (~2.945 lít) và khoang hành lý là 29 feet khối (~821 lít), mở rộng đến 57 feet khối (~1.614 lít) khi gập hàng ghế sau. Các tính năng tiêu chuẩn gồm: màn hình giải trí 14,5 inch, Apple CarPlay và Android Auto không dây, kết nối Wi-Fi 4G LTE. Tuy nhiên, núm xoay chọn số trên bệ trung tâm khá dễ nhầm với điều khiển màn hình giải trí kế bên.
GV70 không quá thể thao, nhưng đủ vui nhộn để mang lại cảm giác lái hấp dẫn và hiện đại với chi phí hợp lý.
F-Pace vẫn là lựa chọn hấp dẫn dù thiết kế đã cũ. Nội thất thể hiện sự sang trọng đầy thể thao đúng chất Jaguar. Khoang hành khách phía trước rộng rãi dù tổng thể chỉ đạt 96 feet khối (~2.718 lít) và khoang hành lý 27 feet khối (~764 lít) – thấp hơn các đối thủ.
Thiết kế cabin vẫn giữ lại một số nút bấm vật lý, nhưng xe trang bị màn hình cảm ứng 11,4 inch, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây, cùng hệ thống âm thanh 14 loa Meridian cao cấp.
Động cơ gồm:
– P250: 2.0L tăng áp, 4 xi-lanh, 246 mã lực
– P400: 3.0L I6 tăng áp & siêu nạp, hybrid nhẹ, 395 mã lực
F-Pace có khả năng kéo lên đến 5.291 pounds (~2.400 kg) khi được trang bị phanh rơ-moóc.
F-Pace mang lại cảm giác lái chính xác và thể thao, nhưng vì vậy mà hệ thống treo hơi cứng – không còn êm ái kiểu truyền thống của Jaguar. Phần mềm giải trí có cách vận hành riêng, không phải ai cũng hợp, nhưng sự hiếm gặp của F-Pace giúp nó trở nên “đúng nghĩa” xe sang.
Nếu bạn thích xe thể thao nhưng cần SUV, Porsche Macan là lựa chọn không thể bỏ qua – thiết kế vẫn đậm chất Porsche. Tuy nhiên, cabin hơi lỗi thời so với đối thủ, với màn hình cảm ứng 10,9 inch, Apple CarPlay, Wi-Fi 5G, sạc không dây – nhưng lại không hỗ trợ Android Auto.
Không gian chật hơn: 96 feet khối (~2.718 lít) cho hành khách và 17 feet khối (~481 lít) cho hành lý, tối đa 53 feet khối (~1.501 lít) khi gập ghế sau.
Tùy chọn động cơ:
– 2.0L tăng áp, 4 xi-lanh, 261 mã lực
– 2.9L V6 tăng áp kép, 375 hoặc 434 mã lực
Dẫn động 4 bánh và hộp số ly hợp kép 7 cấp tiêu chuẩn. Khả năng kéo: từ 2.000 đến 2.400 pounds (~907 – 1.088 kg).
Macan mang lại cảm giác lái đặc trưng của Porsche – vô lăng, động cơ và hệ thống phanh tạo nên trải nghiệm không thể nhầm lẫn.
Mercedes-Benz GLC-Class vẫn là mẫu SUV hạng sang cỡ nhỏ tốt nhất hiện nay – cân bằng tuyệt vời giữa vận hành, hiệu suất và sự thoải mái. BMW X3 thể thao hơn, nhưng thiếu vẻ sang trọng. Jaguar và Porsche là “ngôi sao tốc độ”, trong khi Genesis GV70 nằm giữa Mercedes và BMW về cảm giác lái.
Dù mỗi mẫu xe có cá tính riêng, nhưng để bỏ qua GLC thì quả thực không dễ.
TRUNG TÍN HỖ TRỢ CẦM CỐ CÁC LOẠI XE Ô TÔ, XE TRẢ GÓP NGÂN HÀNG. LIÊN HỆ CHÚNG TÔI:
HOTLINE: 082.365.5858
EMAIL: phuongphamaaa@gmail.com
Fanpage: Trung Tín Luxury
Địa chỉ: 58 Văn Cao, Ba Đình, Hà Nội.
Có nên mua Hyundai Tucson 2025? Đây là những mẫu xe các chuyên gia khuyên bạn nên cân nhắc thay thế Phân khúc crossover đang là một trong những thị trường sôi động nhất hiện nay, với vô số mẫu xe phù hợp với mọi phong cách và ngân sách của người dùng. Hyundai Tucson […]
Có nên mua BMW X5 2025? Đây là những mẫu xe mà các chuyên gia khuyên bạn nên xem xét thay thế Sau 25 năm, mẫu SUV hạng sang cỡ trung này vẫn thuộc hàng top đầu trong phân khúc. Tuy nhiên, điều đó không có nghĩa là nó không có đối thủ cạnh tranh. […]
Đánh giá dài hạn Mazda CX-5: Không phải ngẫu nhiên mà nó bán chạy Khoảng một năm trước, tôi đã mua một chiếc Mazda CX-5 cho vợ mình, và đó là một quyết định cực kỳ đúng đắn. Rất ít mẫu crossover trong phân khúc này có thể cạnh tranh với CX-5 – dù mẫu […]
Mazda CX-50 2025: 4 lý do để yêu thích, 2 lý do nên cân nhắc Nhiều người đồng ý rằng Mazda CX-50 2025 có ngoại hình rất bắt mắt, nhưng liệu khả năng vận hành có tương xứng với vẻ ngoài đó? Mazda CX-50 lần đầu ra mắt vào năm 2021, là phiên bản lớn […]
Toyota Sienna 2025: 3 lý do để yêu thích, 2 lý do nên cân nhắc Toyota Sienna 2025 đặt sự thực dụng lên hàng đầu – điều này giúp xe rất phù hợp cho gia đình, nhưng cũng kéo theo một số điểm hạn chế ở mẫu minivan vốn nổi tiếng là bền bỉ và […]
Kim cương tổng hợp trong phòng thí nghiệm CVD với mã số cạnh GIA giả mạo **Hình 1.** Viên kim cương tổng hợp CVD nặng 3,07 ct này được nộp kèm theo một dòng khắc số GIA giả mạo, tương ứng với một viên kim cương tự nhiên đã được cấp chứng nhận trước đó. […]
GIA ngăn chặn việc khắc mã số cạnh giả mạo trên kim cương Khi GIA phát hiện một viên đá có mã khắc giả, Viện sẽ cấp một báo cáo mới chính xác và khắc số báo cáo mới lên viên đá đó. Các quy trình trong phòng thí nghiệm phát hiện hành vi gian […]
Cách làm sạch lọc gió động cơ Có nhiều công việc bảo dưỡng ô tô mà bạn có thể tự làm mà không gặp nhiều khó khăn. Một trong những việc quan trọng là vệ sinh và bảo dưỡng bộ lọc gió động cơ. Bộ lọc này rất quan trọng vì nó giúp không khí […]
Đánh giá Volvo XC40 2025 Dòng Volvo XC40 chạy xăng hiện chỉ được trang bị động cơ mild-hybrid B4 yếu hơn. Liệu nó có còn đủ mạnh mẽ? Ưu điểm ✔️ Khả năng vận hành linh hoạt ✔️ Hệ thống treo êm ái ✔️ Giao diện thông tin giải trí Google built-in trực quan Nhược […]
Đánh giá Mazda CX-3 2025 Mazda CX-3 tiếp tục là một trong những mẫu xe bán chạy nhất, và không khó để hiểu lý do ngay cả khi nó bắt đầu có dấu hiệu lỗi thời. Ưu điểm ✔️ Dễ lái ✔️ Chất lượng lắp ráp chắc chắn ✔️ Kiểm soát hành trình thích ứng […]