Đánh giá BMW X5 và X6 2025: Hiệu suất tốt trong một chiếc xe sang thực thụ

Đánh giá BMW X5 và X6 2025: Hiệu suất tốt trong một chiếc xe sang thực thụ

BMW X5 và X6 2025

Ưu điểm 

– Hiệu suất mạnh mẽ 

– X5 có phiên bản plug-in hybrid 

– Được trang bị nhiều công nghệ (phần lớn hữu ích) 

– X5 có cửa cốp chia đôi tiện lợi 

Nhược điểm

– Đường cong học hỏi công nghệ cao 

– Hàng ghế sau không rộng như mong đợi 

– X6 bị giảm tính thực tiễn 

– Giá cao 

BMW X5 và X6 2025 là hai chiếc SUV hạng sang hai hàng ghế có thiết kế cơ khí tương đồng nhưng phong cách thân xe khác nhau. X5 là chiếc SUV cỡ trung truyền thống hơn, trong khi X6 có thiết kế “crossover coupe” với đường mui dốc, mang lại vẻ ngoài độc đáo nhưng hy sinh không gian. Cả hai đều rất sang trọng và thể thao, nhưng chỉ X5 có tùy chọn hệ thống động cơ plug-in hybrid. Cả hai hiện được trang bị công nghệ mild-hybrid để cải thiện sự mượt mà khi vận hành, và có các phiên bản hiệu suất cao M Competition với động cơ V8 tăng áp kép, sản sinh 617 mã lực. 

X5 và X6 cũng được trang bị đầy đủ công nghệ, hầu hết rất ấn tượng và hữu ích. Nhiều tính năng, như hệ thống giải trí, có đường cong học hỏi cao. Một số khác, như điều khiển bằng cử chỉ, thì hơi kỳ quặc. Nhưng cả người lái và hành khách đều cảm thấy thoải mái, và các tùy chọn tiện nghi sang trọng có thể khiến X5 và X6 trở nên ấm cúng — và đắt đỏ. Tuy nhiên, mặc dù kích thước bên ngoài lớn và nặng, không gian hành khách không rộng rãi như bạn mong đợi. 

Tuy nhiên, giữa công nghệ, sang trọng, tiện nghi và hiệu suất của mình, BMW X5 — hoặc X6 ít thực tiễn hơn một chút — là một đối thủ nặng ký trong phân khúc SUV hạng sang cỡ trung, và không nên bị bỏ qua. 

Có gì mới cho năm 2025? 

BMW X5 và X6 2025 chủ yếu được kế thừa từ phiên bản năm 2024, đã được nâng cấp giữa chu kỳ với phong cách cập nhật, công nghệ sửa đổi, hệ thống mild-hybrid, cùng với sức mạnh và phạm vi xa hơn cho plug-in hybrid. Đối với năm 2025, BMW bổ sung tính năng hỗ trợ thay đổi làn đường cho hệ thống hỗ trợ lái tự động trên đường cao tốc. Ngoài ra, còn có phiên bản giới hạn X5 Silver Anniversary Edition với trang bị off-road đặc biệt. Giá cũng đã tăng đôi chút. 

BMW X5 và X6 2025

Nội thất và công nghệ trên xe X5 và X6 như thế nào? 

BMW X5 và X6 chủ yếu chia sẻ một gói nội thất sang trọng và thể thao, vừa thoải mái vừa công nghệ cao. Vật liệu sử dụng chất lượng cao, dù là da tổng hợp “Sensafin” cơ bản hay da thật Merino đắt tiền với màu sắc và hoa văn độc đáo. Và như thường thấy trong phân khúc SUV hạng sang cao cấp này, bạn có thể trang bị cho X5 một cách xa hoa thực sự với các tính năng như bảng điều khiển bọc da, hệ thống sưởi gần như mọi thứ (ghế trước và sau, vô lăng, tay vịn và khay giữ cốc), hệ thống âm thanh 20 loa Bowers & Wilkins, cùng nhiều tùy chọn trang trí bằng gỗ, kim loại, và hoàn thiện bằng kính cho các điều khiển trên bảng điều khiển trung tâm.

Tâm điểm của nội thất là màn hình cong chứa màn hình giải trí 14,9 inch và màn hình hiển thị cho người lái 12,3 inch. Hãy dành nhiều thời gian để làm quen với hệ thống giải trí iDrive 8 của BMW với vô số tính năng và tùy chỉnh. Đây không phải là một chiếc xe bạn chỉ cần lên và lái đi ngay. Bạn có thể lập trình mọi thứ theo sở thích, từ giao diện đồng hồ đo cho đến các cài đặt động cơ và khung gầm. Phiên bản M Competition của X5 (hoặc X6) thậm chí còn tăng khả năng tùy chỉnh trải nghiệm lái xe. Nó có thể được điều khiển thông qua nhiều cách khác nhau: núm điều khiển trên bảng điều khiển trung tâm và các nút cảm ứng xung quanh, màn hình cảm ứng, lệnh giọng nói tự nhiên, hoặc điều khiển bằng cử chỉ không mấy hữu ích. 

BMW X5 và X6 2025

BMW X5 và X6 2025

X5 và X6 có kích thước như thế nào? 

BMW X5 là một chiếc SUV cỡ trung có chỗ ngồi cho năm người với hai hàng ghế. Cấu hình này, cùng với kích thước ngoại thất tổng thể, khiến nó tương đương với các mẫu xe như Mercedes-Benz GLE-Class, Porsche Cayenne và Audi Q8. Lexus RX 350 cũng gần đạt tiêu chuẩn của nhóm này, nhưng có giá thấp hơn nhiều. Bên trong, chúng tôi nhận thấy hàng ghế sau không mang lại không gian duỗi chân rộng rãi như mong đợi từ một chiếc SUV đắt tiền. Lưng ghế cũng không thể ngả ra sau. Tuy nhiên, không gian đầu ở hàng ghế sau của X5 rất rộng rãi, và khoảng cách vai cũng điển hình cho phân khúc này, có nghĩa là ba người ngồi ngang hàng không phải là vấn đề. Bạn sẽ mất một chút không gian đầu ở X6 do kiểu dáng “coupe” của nó với trần dốc.

Trong khi không gian hàng ghế sau chỉ ở mức vừa đủ, không gian chứa đồ của X5 lại thuộc hàng tốt nhất trong phân khúc SUV hai hàng ghế. Xe cũng có một kiểu mở cốp độc đáo: sự kết hợp giữa cửa sau và cửa cốp vận hành bằng điện. Điều này cho phép bạn truy cập vào bên trong mà không lo đồ đạc lăn ra khi mở cốp. Nó cũng tạo ra một chỗ ngồi sạch sẽ, tiện lợi, và một thành viên của chúng tôi cho biết nó làm thành một bàn thay tã lý tưởng khi di chuyển. Tuy nhiên, độ dài thêm này khiến việc với tới đồ vật sâu trong khu vực chứa hàng hoặc gắn ghế trẻ em vào chốt ở lưng ghế trở nên khó khăn.

Kiểu dáng độc đáo của X6 khiến không gian chứa hàng bị hy sinh cho phong cách. Nó cung cấp 0.78 m³ không gian phía sau hàng ghế thứ hai, so với X5 có 0.96 m³ không gian chứa hàng rộng rãi. Tuy nhiên, khi cần đóng gói hành lý, X6 vẫn hoạt động khá tốt, như chúng tôi đã phát hiện trong thử nghiệm chứa đồ. Tuy nhiên, nó không có cửa sau và cửa cốp hai phần tiện lợi như X5.

BMW X5 và X6 2025

BMW X5 và X6 2025

BMW X5 và X6 2025

Thông số hiệu suất và khả năng tiết kiệm nhiên liệu của X5 và X6 ?

X5 có hệ thống động cơ plug-in hybrid — gọi là xDrive50e — mà X6 không có. Nó cũng sử dụng động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng 3.0 lít tăng áp, kết hợp với pin lithium-ion và mô-tơ điện tích hợp vào hộp số tự động 8 cấp. Hệ thống này tạo ra tổng cộng 483 mã lực và 700 nm mô-men xoắn, giúp xe tăng tốc từ 0-100 trong 4,6 giây. Mặc dù EPA chưa công bố số liệu chính thức về tiết kiệm nhiên liệu, BMW cho biết xe đạt mức tương đương 4.06 l/100km khi pin được sạc đầy. Phạm vi lái chỉ bằng điện là 60 km.

Khi nâng cấp lên X5 và X6 M60i xDrive, chúng được trang bị động cơ V8 4.4 lít tăng áp kép với công nghệ mild-hybrid, hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động bốn bánh. Công suất tăng lên 523 mã lực và 750 nm mô-men xoắn, và thời gian tăng tốc 0-100 giảm xuống 4,2 giây. Mức tiêu hao nhiên liệu giảm xuống còn 13.84 l/100km trong thành phố, 10.69 l/100km trên cao tốc, và 12.38 l/100km kết hợp.

Phiên bản cao cấp nhất, và là phiên bản M đầy đủ duy nhất cho năm 2025, là X5 và X6 M Competition. Động cơ V8 tăng áp kép của nó cũng có công nghệ mild-hybrid, tạo ra 617 mã lực và 750 nm mô-men xoắn, được truyền đến cả bốn bánh thông qua hộp số tự động 8 cấp. Cả X5 và X6 đều có thời gian tăng tốc từ 0-100 trong 3,7 giây, điều này thật đáng kinh ngạc đối với một chiếc SUV hạng sang lớn. Không ngạc nhiên khi chúng có mức tiêu hao nhiên liệu thấp nhất trong dòng xe, với 18.09 l/100km trong thành phố, 13.07 l/100km trên cao tốc, và 15.68 l/100km kết hợp.

BMW X5 và X6 2025

BMW X5 và X6 2025

Trải nghiệm lái X5 và X6 như thế nào? 

X5 và X6 mang lại cảm giác êm ái, yên tĩnh và mượt mà khi lái trong thành phố hoặc trên cao tốc, cho thấy chúng được thiết kế tinh tế để bạn chỉ cảm nhận nhẹ nhàng về môi trường xung quanh. Tuy nhiên, khi bạn tăng tốc, sự tinh tế trong cách chúng ôm cua sẽ khiến bạn bất ngờ, vì chúng vẫn giữ được độ thoải mái khi lái. Chế độ Sport hoặc Individual thắt chặt hệ thống lái, hệ thống treo, hộp số và phản hồi ga tương ứng. Hệ thống treo điều chỉnh độ cao thậm chí còn hạ thấp xe khi ở chế độ Sport.

Phiên bản plug-in hybrid — chỉ có trên X5 mà không có trên X6 — không chỉ mạnh hơn so với phiên bản 40i, mà còn có phạm vi lái chỉ bằng điện. Xe tăng tốc nhanh chóng, với 483 mã lực và 700 nm mô-men xoắn, giúp xe đạt tốc độ 0-100  dưới 5 giây. Nhưng bạn cũng có thể lái xe một cách hiệu quả và chỉ dùng điện trong phạm vi 60 km. Với mô-tơ điện tích hợp vào hộp số, việc chuyển đổi giữa điện và xăng diễn ra mượt mà và tự nhiên.

Với 617 mã lực và 750 nm mô-men xoắn, xe rất nhanh, đến mức bạn có thể cảm thấy một chút lúng túng khi mọi thứ được đặt ở chế độ thể thao. Động cơ V8 mạnh mẽ hoạt động ngay lập tức mà không cần do dự, nhưng nó có thể quá nhạy khi bạn chỉ muốn lái xe nhẹ nhàng trong giao thông. Tuy nhiên, khi có đường rộng phía trước, động cơ V8 tiếp tục mạnh mẽ, đưa bạn đến tốc độ cao với sự phấn khích.

Giá của X5 và X6 2025 là bao nhiêu? 

X5 sDrive40i với hệ dẫn động cầu sau bắt đầu từ $66,875, trong khi phiên bản xDrive40i với hệ dẫn động bốn bánh bắt đầu từ $69,175. X6 bắt đầu từ $75,675 cho xDrive40i. 

– X5 sDrive40i: $66,875 

– X5 xDrive40i: $69,175 

– X5 xDrive50e: $74,275 

– X5 M60i xDrive: $91,175 

– X5 M Competition: $125,975 

– X6 xDrive40i: $75,675 

– X6 M60i xDrive: $95,475 

– X6 M Competition: $130,875 

BMW X5 và X6 2025

Xếp hạng an toàn và các tính năng hỗ trợ lái của X5 là gì? 

BMW X5 và X6 được trang bị tiêu chuẩn với cảnh báo va chạm phía trước kèm phát hiện người đi bộ và phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo chệch làn đường, hệ thống cảnh báo điểm mù và cảnh báo giao thông phía sau, giám sát sự mất tập trung của người lái, và hệ thống liên lạc khẩn cấp BMW Assist eCall. Hệ thống Bảo vệ Chủ động (Active Protection System) có thể phát hiện các tai nạn sắp xảy ra và chuẩn bị bằng cách tự động căng dây an toàn, đóng cửa sổ và cửa sổ trời, và kích hoạt phanh sau va chạm. BMW cũng cung cấp gói Hỗ trợ Lái xe Chuyên nghiệp (Driving Assistance Professional Package), là hệ thống hỗ trợ lái xe rảnh tay trên cao tốc, nhưng vẫn yêu cầu người lái phải chú ý đến đường. Chức năng Trợ lý Lùi xe tiêu chuẩn có thể điều khiển xe ra khỏi chỗ đỗ bằng cách lùi lại theo lộ trình đã đi vào. Trợ lý Đỗ xe Chuyên nghiệp tùy chọn cho phép xe tự động đỗ và ra khỏi chỗ đỗ, với người lái ở trong hoặc ngoài xe.

Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc (IIHS) đã trao cho BMW X5 2025 danh hiệu Top Safety Pick (Lựa chọn An toàn Hàng đầu), với điểm số “Tốt” cao nhất trong các hạng mục về khả năng bảo vệ khi va chạm, phòng ngừa va chạm với người đi bộ phía trước, và dễ sử dụng hệ thống LATCH cho ghế trẻ em. Tuy nhiên, hệ thống đèn pha chỉ đạt xếp hạng “Chấp nhận được.” X6 cũng nhận được xếp hạng “Tốt” cho các bài kiểm tra va chạm phía trước và phòng ngừa va chạm với người đi bộ, nhưng đèn pha của nó cũng chỉ đạt mức “Chấp nhận được.” Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Quốc gia (NHTSA) vẫn chưa đánh giá X5 hay X6 2025, nhưng đã cấp cho X5 2024 xếp hạng an toàn 4 sao (trên 5 sao).

TRUNG TÍN HỖ TRỢ CẦM CỐ CÁC LOẠI XE Ô TÔ, XE TRẢ GÓP NGÂN HÀNG. LIÊN HỆ CHÚNG TÔI:

HOTLINE: 082.365.5858

EMAIL: phuongphamaaa@gmail.com

Fanpage: Trung Tín Luxury

Địa chỉ: 58 Văn Cao, Ba Đình, Hà Nội.

Đánh giá post