Mitsubishi đã mang đến cho chiếc SUV off-road cỡ lớn của mình một bản nâng cấp cực kỳ nhẹ, nhưng công thức cốt lõi vẫn giữ nguyên, cả điểm tốt lẫn điểm chưa tốt.
Ưu điểm
– Vận hành hàng ngày thoải mái
– Khả năng off-road tốt
– Bảo hành có điều kiện 10 năm
Nhược điểm
– Công nghệ lạc hậu
– Hiệu suất và khả năng kéo thua kém các đối thủ
– Giá không rẻ đối với phiên bản này
Chiếc Mitsubishi Triton dòng xe bán tải đã được cải tiến toàn diện qua thế hệ mới, nhưng mẫu SUV Pajero Sport liên quan chặt chẽ với nó dường như sẽ chưa được thay thế trong thời gian tới.
Đối thủ của thương hiệu Nhật Bản với Ford Everest và Isuzu MU-X đã bộc lộ dấu hiệu lỗi thời một thời gian, nhưng năm nay Mitsubishi chỉ cập nhật nhẹ trước khi có khả năng thay thế vào nửa sau thập kỷ này.
Trong giai đoạn 2024-2025, Pajero Sport nhận được một số thay đổi thiết kế nhỏ ở ngoại thất, cùng với vô lăng mới lấy từ Triton.
Hầu như không có thay đổi so với mẫu xe ra mắt lần đầu vào năm 2015.
Điều này khiến mẫu SUV 7 chỗ đang lão hóa này phải cạnh tranh với các đối thủ rất mạnh. Ngay cả phiên bản trung cấp của Ford Everest cũng cung cấp công nghệ mới hơn nhiều và toàn diện hơn (chưa kể đến sự tinh tế hơn) với mức giá tương đương, và các đối thủ khác trong phân khúc có động cơ diesel tăng áp lớn hơn, mạnh hơn với khả năng kéo cao hơn.
Với việc Pajero Sport từ lâu đã nổi tiếng về giá trị, liệu phiên bản mới nhất này có xứng đáng với mức giá tăng thêm?
Như đã đề cập, mẫu xe này có giá khởi điểm từ 64.840 AUD chưa bao gồm chi phí lăn bánh, hoặc 67.890 AUD lăn bánh đối với người mua tại Victoria vào thời điểm viết bài.
|
Phiên bản |
Giá(AUD) |
|
Mitsubishi Pajero Sport GLX 5 chỗ |
51.540 |
|
Mitsubishi Pajero Sport GLS 7 chỗ |
56.890 |
|
Mitsubishi Pajero Sport Exceed 7 chỗ |
62.590 |
|
Mitsubishi Pajero Sport GSR 7 chỗ |
64.840 |
Cũng như ngoại thất, những thay đổi trong nội thất của mẫu MY24 là rất nhỏ.
Như đã đề cập, xe có vô lăng mới được mượn từ Triton và bảng đồng hồ kỹ thuật số được sửa đổi cho các phiên bản cao cấp. Tuy nhiên, đồ họa mới vuông vức hơn và không còn vòng tua ảo như trước, khiến cách bố trí hơi khó sử dụng.
Vô lăng mới là một cải tiến, mang thiết kế thể thao hơn với các nút bấm đa chức năng đẹp mắt. Phiên bản GSR có thêm bọc da nhân tạo màu đỏ bordeaux và đen, tạo cảm giác mới lạ nhưng cũng gây tranh cãi về tính thẩm mỹ.
Chất liệu nội thất vẫn là sự kết hợp giữa bề mặt mềm mại và nhiều chi tiết nhựa cứng, kèm theo các mảng nhựa đen bóng dễ bám dấu vân tay và trầy xước.
 |
 |
 |
 |
Hệ thống hiển thị thì khá lỗi thời. Nếu chuyển từ Pajero Sport sang một mẫu xe như Ford Everest, bạn sẽ cảm nhận rõ sự cách biệt 10 năm.
Màn hình cảm ứng 8.0 inch trong phiên bản GSR tích hợp định vị vệ tinh TomTom nhưng giao diện trông giống như các thiết bị cầm tay cũ, và phản hồi chậm. Tuy nhiên, xe hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto qua cáp.
Ở các khu vực khác, giao diện điều khiển trung tâm vẫn giữ phong cách cổ điển với đèn nền đỏ, trong khi công tắc nhiệt ghế cũng mang phong cách cũ kỹ. Không gian dưới bảng điều khiển không phù hợp cho điện thoại thông minh cỡ lớn hiện nay.
 |
 |
 |
 |
Ở hàng ghế sau, không gian đủ thoải mái cho người lớn, nhưng độ cao của ghế có thể khiến trần xe hơi thấp với người cao trên 1,85m. Hàng ghế thứ ba phù hợp nhất cho trẻ em và các cửa sổ nhỏ có thể khiến không gian hơi bí bách.
Dung tích khoang hành lý cũng giảm khi có hàng ghế thứ ba, từ 673 lít (phiên bản 5 chỗ) xuống còn 502 lít (phiên bản 7 chỗ).
Khi sử dụng hàng ghế thứ ba, dung tích khoang hành lý giảm xuống còn 131 lít, và khi gập cả hai hàng ghế, bạn có thể đạt dung tích tối đa là 1488 lít. Trong chế độ 5 chỗ, chiều dài khoang hành lý là 1370mm, chiều cao 885mm, và chiều rộng giữa các vòm bánh xe là 1000mm.
Một lốp dự phòng cỡ lớn được gắn bên dưới xe.
Kích thước của Mitsubishi Pajero Sport GSR
|
Thông số |
Kích thước |
|
Chiều dài |
4840mm |
|
Chiều cao |
1815mm |
|
Chiều dài cơ sở |
2800mm |
Dung tích khoang hành lý – VDA:
 |
 |
 |
Pajero Sport vẫn sử dụng động cơ diesel 2.4L 4 xi-lanh tăng áp đơn và hộp số tự động 8 cấp, khác biệt so với Triton mới với động cơ tăng áp kép và hộp số tự động 6 cấp.
|
Thông số kỹ thuật |
Mitsubishi Pajero Sport GSR |
|
Động cơ |
Diesel tăng áp 2.4L, 4 xi-lanh |
|
Công suất |
133kW @ 3500 vòng/phút |
|
Mô-men xoắn |
430Nm @ 2500 vòng/phút |
|
Hộp số |
Tự động 8 cấp |
|
Hệ dẫn động |
4WD (bao gồm khóa vi sai sau) |
|
Trọng lượng không tải |
2130kg |
|
Mức tiêu thụ nhiên liệu (hãng công bố) |
8.0L/100km |
|
Mức tiêu thụ nhiên liệu (thực tế) |
9.5L/100km |
|
Dung tích bình nhiên liệu |
68 lít |
|
Loại nhiên liệu |
Diesel |
|
Phát thải CO2 |
212g/km |
|
Tiêu chuẩn phát thải |
Euro 5 |
|
Khả năng kéo (có phanh) |
3100kg |
Không có nhiều thay đổi so với phiên bản trước được lái thử cuối năm ngoái.
Do đã ra mắt lâu hơn một số đối thủ, Pajero Sport không có độ tinh tế cao về hệ truyền động. Động cơ diesel phát ra âm thanh rõ khi khởi động và chạy không tải, nhưng không quá khó chịu.
Khi lái trong thành phố, chiếc SUV này mang lại cảm giác quen thuộc như hầu hết các xe khung gầm rời 4×4 hiện nay: điều khiển nặng, động cơ diesel hơi chậm chạp, và xe di chuyển giống một chiếc wagon lớn, nặng nề.
 |
 |
Tuy nhiên, hộp số tự động 8 cấp hoạt động khá tốt, giữ động cơ trong dải mô-men xoắn một cách mượt mà và đáng tin cậy, giúp lái xe trong phố dễ dàng mà không cần dùng đến lẫy chuyển số.
Khi chạy đường trường, Pajero Sport bắt đầu thể hiện thế mạnh, với động cơ và hộp số hoạt động êm ái hơn. Hệ khung gầm mang lại cảm giác ổn định, phù hợp cho những chuyến đi xa, dù không thể so sánh với Ford Everest về sự mượt mà và tinh tế.
Off-road, Pajero Sport thể hiện khá tốt, nhất là khi sử dụng chế độ 4H và Mud Mode. Xe dễ dàng vượt qua các địa hình khó, và hệ thống kiểm soát xuống dốc giúp kiểm soát tốc độ ổn định. Tuy nhiên, tiếng động cơ tăng tốc có thể hơi lớn khi leo dốc.
 |
 |
Mitsubishi Pajero Sport còn thua kém các đối thủ về công nghệ hỗ trợ lái.
Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng hoạt động ổn nhưng không hỗ trợ dừng và đi trong giao thông tắc nghẽn. Xe cũng không có hỗ trợ giữ làn hoặc cảnh báo chệch làn.
Chỉ các phiên bản Exceed và GSR mới có cảnh báo điểm mù và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cùng với hệ thống camera toàn cảnh, dù độ phân giải không cao.
|
Thông số off-road |
Mitsubishi Pajero Sport GSR |
|
Khoảng sáng gầm xe |
218mm |
|
Góc tiếp cận |
30 độ |
|
Góc thoát |
24.2 độ |
|
Góc vượt đỉnh dốc |
23.1 độ |
|
Độ sâu lội nước |
700mm |
GSR là phiên bản cao cấp nhất trong dòng Pajero Sport tại Úc.
Điểm nổi bật của Pajero Sport GLX:
– 5 chỗ ngồi
– Mâm hợp kim 18 inch được cải tiến
– Đèn pha LED tự động (MỚI)
– Đèn sương mù và đèn chạy ban ngày LED
– Gạt mưa cảm biến (MỚI)
– Gương chiếu hậu gập điện
– Màn hình thông tin giải trí 8.0 inch
– Apple CarPlay và Android Auto (có dây)
– Radio kỹ thuật số DAB
– Lẫy chuyển số
– Phanh tay điện tử
– Bộ giới hạn tốc độ có thể điều chỉnh
– Khóa thông minh và khởi động nút bấm
– Vô lăng bọc da ba chấu (MỚI)
– Vô lăng có thể điều chỉnh độ nghiêng và kéo dài
– Điều hòa không khí tự động
– Ghế bọc vải đen
– Hệ thống âm thanh 4 loa
Điểm nổi bật của Pajero Sport GLS:
– 7 chỗ ngồi
– Mâm hợp kim hai tông màu 18 inch
– Điều hòa hai vùng khí hậu
– Hệ thống âm thanh 6 loa
– Hệ thống giám sát áp suất lốp
– Đèn pha tự động
– Gạt mưa cảm biến
– Hộp lưu trữ dưới sàn sau
– Kính tối màu
– Cốp sau chỉnh điện
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Điểm nổi bật của Pajero Sport Exceed:
– Ghế bọc da
– Ghế trước chỉnh điện
– Ghế trước có sưởi
– Kết nối ứng dụng từ xa
– Hệ thống âm thanh cao cấp 8 loa
– Cụm đồng hồ LCD 8.0 inch (MỚI) với đồ họa cải tiến
Điểm nổi bật của Pajero Sport GSR:
– Mâm hợp kim đen 18 inch
– Các chi tiết ngoại thất màu đen:
– Nóc xe
– Ốp cản trước và sau
– Ốp đèn pha
– Lưới tản nhiệt
– Ghế bọc da tổng hợp (MỚI) màu đỏ tía/đen với họa tiết kim cương
– Các chi tiết nội thất màu Titan tối
Tùy chọn thêm
– Gói cao cấp (Deluxe Package): $2500 (GLS)
– Camera quan sát toàn cảnh
– Ghế bọc da
– Ghế trước chỉnh điện
Pajero Sport đạt đánh giá an toàn 5 sao từ ANCAP vào năm 2015, nhưng hiện đánh giá này đã hết hạn. Đáng lưu ý, đánh giá được thực hiện dựa trên thử nghiệm của mẫu Triton thế hệ trước.
– Kết quả thử nghiệm:
– Va chạm phía trước: 15.22/16 điểm
– Va chạm bên hông: 16/16 điểm
– Bảo vệ khỏi chấn thương cổ: Tốt
– Bảo vệ người đi bộ: Chấp nhận được
Tính năng an toàn tiêu chuẩn:
– 7 túi khí, bao gồm túi khí đầu gối người lái
– Phanh khẩn cấp tự động (AEB)
– Kiểm soát hành trình thích ứng
– Cảm biến đỗ xe phía sau
– Camera lùi
Tính năng bổ sung trên Pajero Sport Exceed:
– Cảnh báo điểm mù
– Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau
– Camera quan sát toàn cảnh
 |
 |
Dù có một số thay đổi về ngoại hình, Pajero Sport phiên bản cao cấp nhất không khác biệt nhiều so với trước đây, nhưng lại đắt hơn và kém cạnh tranh hơn.
Mặc dù là một chiếc xe phù hợp cho nhu cầu hàng ngày, Pajero Sport bắt đầu bị tụt lại phía sau so với các đối thủ mới hơn, có công nghệ tiên tiến và độ tinh tế cao hơn với giá tương đương hoặc thấp hơn.
Tuy nhiên, Mitsubishi Pajero Sport vẫn giữ vững danh tiếng là chiếc SUV 7 chỗ mạnh mẽ, bền bỉ, phù hợp cho những gia đình yêu thích phiêu lưu. Chính sách bảo hành 10 năm cũng là một lợi thế lớn.
Nếu bạn tìm kiếm giá trị và khả năng off-road, phiên bản GLX với giá thấp hơn $10,000 có thể là lựa chọn tối ưu trong dòng Pajero Sport.
TRUNG TÍN HỖ TRỢ CẦM CỐ CÁC LOẠI XE Ô TÔ, XE TRẢ GÓP NGÂN HÀNG. LIÊN HỆ CHÚNG TÔI:
HOTLINE: 082.365.5858
EMAIL: phuongphamaaa@gmail.com
Fanpage: Trung Tín Luxury
Địa chỉ: 58 Văn Cao, Ba Đình, Hà Nội.
Đá sinh của tháng Hai: Thạch anh tím (Amethyst) Màu sắc đá sinh tháng Hai: Màu tím Món quà hoàn hảo dành cho người có sinh nhật vào tháng Hai là gì? Nếu bạn nghĩ đến một “phương thuốc” giải rượu tốt nhất thế giới, thì có lẽ một món trang sức làm từ thạch […]
Đánh giá Toyota Crown 2025 Ưu điểm: – Chất lượng hoàn thiện đạt tiêu chuẩn Lexus – Hiệu suất mạnh mẽ đáng ngạc nhiên – Thiết kế phá cách, đột phá Nhược điểm: – Liệu có thị trường cho một chiếc sedan Toyota giá $100K không? – Âm thanh từ hệ thống JBL hơi mỏng […]
Nhìn lại những biểu tượng đã mất của Hyundai Từ những bước đi sai lầm đến các cột mốc quan trọng, hãy cùng khám phá lịch sử bị lãng quên của Hyundai. Dù bạn biết đến Hyundai qua những chiếc xe phổ thông vào giữa những năm 2010 hay qua các thiết kế táo bạo […]
Đánh giá Mini Cooper S 2025: Gần như trưởng thành hoàn toàn Sau một chuyến đi dài và trải nghiệm trên những con đường uốn lượn với Mini Cooper S 2025, tôi nhận thấy nó đã mất đi một số thứ, nhưng cũng đạt được rất nhiều điều. Trong số các mẫu xe mà tôi […]
Đá sinh tháng Một: Garnet. Màu sắc của đá sinh tháng Một là đỏ thẫm. Trong những ngày mùa đông tối tăm và lạnh giá nhất, việc nhìn vào một thứ gì đó rực rỡ và đầy màu sắc luôn mang lại cảm giác tươi sáng, như một lời nhắc nhở rằng mùa xuân sẽ […]
Đá sinh tháng 12: Topaz xanh. Màu sắc đá sinh tháng 12 là màu xanh. Đá sinh truyền thống của tháng 12 là zircon xanh, nhưng có nhiều lựa chọn thay thế khác được coi là đại diện cho tháng 12, bao gồm turquoise (ngọc lam), topaz xanh và tanzanite. Zircon xanh là một loại […]
Đánh giá Nissan Kicks 2025: Từ thành phố đến bãi biển… thật “đã”! Nissan Kicks 2025 có nhiều điểm đáng chú ý, trong đó phải kể đến việc đây là mẫu crossover AWD rẻ nhất hiện có tại thị trường Mỹ. Sau hai lần có cơ hội trải nghiệm trực tiếp sau tay lái của […]
Đánh giá Mazda CX-80 2025 Mẫu SUV cỡ lớn hoàn toàn mới với 7 chỗ ngồi của Mazda đã chính thức ra mắt tại Úc, và thương hiệu này cho rằng đây là một ứng cử viên sáng giá để trở thành kẻ dẫn đầu phân khúc mới. Ưu điểm – Giá cả cạnh tranh […]
Toyota Crown – lịch sử của một huyền thoại sống Toyota Crown được coi là huyền thoại sống. Đây là mẫu xe chạy dài nhất trong lịch sử ô tô hạng sang của Toyota, với sự sản xuất liên tục kể từ khi được giới thiệu vào năm 1955. Nhưng Crown cũng nổi bật vì […]
Cầm đồ máy tính laptop tại nhà: Giải pháp tiện lợi & nhanh gọn cho mọi người Về Dịch vụ Cầm đồ tại nhà của Trung Tín Luxury Cầm đồ là gì? Cầm đồ là một hình thức vay tiền nhanh chóng bằng cách cầm cố tài sản có giá trị, như máy tính, laptop, […]