Mẫu xe hot hatch đình đám của Honda đã chiếm trọn trái tim của những người đam mê trên toàn thế giới nhờ vào khả năng vận hành trực quan và hộp số sàn đầy phấn khích. Nhưng liệu sức hấp dẫn trên đường của nó có đủ để biện minh cho mức giá so với các đối thủ thực dụng hơn không?
Không có gì bí mật khi Honda Civic Type R có lẽ là chiếc xe mang lại trải nghiệm lái thú vị nhất trong phân khúc. Với hộp số sàn 6 cấp mượt mà, cảm giác lái chân thực và khả năng vào cua dứt khoát, Type R đã giành được sự tôn trọng mà nó xứng đáng có được từ giới đam mê xe.
Tuy nhiên, trải nghiệm lái ấn tượng của Civic không hề rẻ. Với mức giá khởi điểm 45.895 USD, đây không phải là lựa chọn rẻ nhất trong phân khúc, cũng không phải là mẫu xe mạnh mẽ nhất. Đáng chú ý, nó không có hệ dẫn động bốn bánh (AWD), điều này có thể là rào cản với những ai cần một chiếc hatchback không chỉ để lái vui mà còn để di chuyển trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
Với sự cạnh tranh khốc liệt từ Toyota GR Corolla và Volkswagen Golf R, Civic Type R phần lớn dựa vào danh tiếng của mình về trải nghiệm lái để tạo ra giá trị. Nhưng vì phân khúc xe này vốn nhắm đến việc kết hợp giữa sự phấn khích và tính thực dụng hàng ngày, liệu Civic có đủ sức thuyết phục so với các đối thủ trong thực tế?
Mặc dù Honda Civic Type R là một trong những lựa chọn đắt đỏ trong phân khúc, nhưng vẫn có một mẫu xe có giá khởi điểm cao hơn. Volkswagen Golf R 2025 có giá từ 48.325 USD – đắt hơn gần 2.500 USD so với Civic – và không còn tùy chọn hộp số sàn. Dung tích khoang hành lý của Golf R cũng kém hơn một chút, với 19,9 feet khối (tương đương 563 lít) khi chưa gập hàng ghế sau, so với 24,5 feet khối (hơn 693 lít) của Civic.
Tuy nhiên, nếu bạn không quá quan trọng việc thiếu hộp số sàn, hộp số tự động ly hợp kép của Golf R vẫn mang lại trải nghiệm lái thú vị dù thiếu đi bàn đạp thứ ba. Golf R cũng mạnh hơn Civic 13 mã lực và có hệ dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn. Nội thất của Golf cũng được đánh giá cao với màn hình giải trí cảm ứng 12,9 inch và ghế bọc da Nappa cao cấp.
Những nâng cấp của VW Golf R có thể đủ để thuyết phục một số người bỏ thêm 2.500 USD, nhưng Toyota GR Corolla lại mang đến một giải pháp khác. Mẫu xe này có hệ dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn, hộp số sàn hoặc tự động 8 cấp, và công suất tương đương – 300 mã lực, so với 315 của Civic và 328 của Golf.
Tuy nhiên, mức giá của GR Corolla có thể khiến bạn bỏ qua khoảng cách 28 mã lực so với Golf. Với giá khởi điểm chỉ 38.860 USD, GR Corolla Core rẻ hơn gần 9.500 USD so với Golf R, một sự đánh đổi quá xứng đáng cho mức chênh lệch công suất này.
Dĩ nhiên, phiên bản tiêu chuẩn của GR Corolla thiếu nhiều tiện nghi cao cấp có trên Golf R, nhưng ngay cả phiên bản cao cấp nhất – GR Corolla Premium Plus – cũng chỉ có giá 45.515 USD với hộp số sàn hoặc 47.515 USD với hộp số tự động 8 cấp. Dù chọn phiên bản nào, GR Corolla vẫn rẻ hơn Golf R.
Nếu chọn các gói Core hoặc Premium, GR Corolla cũng có giá thấp hơn Civic Type R, mặc dù nó có hệ dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn, động cơ tăng áp 3 xy-lanh 1.6L công suất 300 mã lực với chất riêng rất khác biệt và tùy chọn hộp số tự động.
Trừ khi bạn sống ở nơi có khí hậu ấm áp và khô ráo quanh năm, hệ dẫn động bốn bánh là một lợi thế không thể bỏ qua đối với nhiều người, đặc biệt khi họ cần một chiếc xe để sử dụng hàng ngày. Nếu bạn sẵn sàng từ bỏ điều đó để chọn Civic Type R, có lẽ bạn đánh giá cao cảm giác lái hơn tính thực dụng. Nếu vậy, tại sao không cân nhắc Ford Mustang GT Fastback?
Với giá khởi điểm 42.860 USD, Ford Mustang GT Fastback 2025 mạnh hơn Civic Type R đến 171 mã lực nhờ vào động cơ V8 Coyote 5.0L hút khí tự nhiên, sản sinh công suất 486 mã lực. Mustang có tùy chọn hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 10 cấp, và toàn bộ sức mạnh đều được truyền đến bánh sau, mang lại những pha đốt lốp đầy phấn khích.
Dù Mustang GT không phải là mẫu xe lý tưởng cho việc sử dụng hàng ngày, nhưng nó vẫn có 4 chỗ ngồi, khoang hành lý 13,5 feet khối (382 lít) và các tiện nghi phù hợp với tầm giá. Tuy nhiên, nếu bạn quan tâm đến mức tiêu hao nhiên liệu, đây có thể không phải lựa chọn tốt nhất.
Honda Civic Type R 2025 nằm ở vị trí trung gian trong phân khúc về giá cả và công suất, nhưng việc thiếu hệ dẫn động bốn bánh và hộp số tự động tùy chọn có thể là rào cản với một số người mua. Bù lại, Civic có khoang hành lý rộng nhất trong phân khúc nhưng lại thiếu một số tiện nghi trong cabin mà Golf R có tiêu chuẩn.
Cuối cùng, giá trị của Civic Type R phụ thuộc vào nhu cầu và sở thích cá nhân của mỗi người. Có một sự cân bằng giữa tính thực dụng và hiệu suất, và Civic Type R nghiêng nhiều hơn về phía hiệu suất so với Toyota GR Corolla và Volkswagen Golf R. Điều này khiến nó trở nên hấp dẫn với những ai coi trọng trải nghiệm lái xe hơn, nhưng có thể kém hấp dẫn với những người ưu tiên sự thoải mái và tiện nghi.
TRUNG TÍN HỖ TRỢ CẦM CỐ CÁC LOẠI XE Ô TÔ, XE TRẢ GÓP NGÂN HÀNG. LIÊN HỆ CHÚNG TÔI:
HOTLINE: 082.365.5858
EMAIL: phuongphamaaa@gmail.com
Fanpage: Trung Tín Luxury
Địa chỉ: 58 Văn Cao, Ba Đình, Hà Nội.