Hyundai Santa Fe vừa được cập nhật và Hyundai Palisade sắp có phiên bản mới đều là những mẫu SUV gia đình đáng cân nhắc. Nhưng đâu là lựa chọn phù hợp nhất cho bạn?
Cạnh tranh là cội nguồn của sáng tạo, dù là giữa các công ty khác nhau hay trong cùng một thương hiệu. Đó là trường hợp của Hyundai Santa Fe và Hyundai Palisade – hai mẫu xe riêng biệt nhưng thường được người tiêu dùng đặt lên bàn cân so sánh.
Dù cùng chung một “dòng họ”, nhưng chúng hướng đến hai nhóm khách hàng rất khác nhau. Vậy câu hỏi đặt ra là: Đâu là lựa chọn phù hợp nhất cho bạn?
Dù được thiết kế lại với vẻ ngoài mạnh mẽ, vuông vắn như một nhà thám hiểm thực thụ, nhưng nền tảng của Santa Fe vẫn khá tương đồng với phiên bản trước. Nó có thể trông như một chiếc SUV chinh phục những cung đường khắc nghiệt, nhưng thực tế lại phù hợp hơn với các chuyến đi mua sắm trong thành phố.
Hyundai Santa Fe 2025 có tổng cộng 5 phiên bản và cung cấp tùy chọn dẫn động cầu trước hoặc dẫn động bốn bánh (AWD). Tất cả các phiên bản đều sử dụng chung một động cơ: động cơ tăng áp 2.5L bốn xi-lanh kết hợp hộp số ly hợp kép 8 cấp, sản sinh công suất 277 mã lực và mô-men xoắn 421 nm. Nội thất giữa các phiên bản cũng không có quá nhiều khác biệt, với hai màn hình 12,3 inch và hệ thống thông tin giải trí hiện đại.
Ngoài ra, tất cả các phiên bản Santa Fe đều có khả năng kéo tối đa gần 1600kg, nhưng phiên bản XRT – nhờ hệ thống làm mát và nâng cấp đặc biệt – có thể kéo tới hơn 2000kg.
Giá bán của Santa Fe 2025 như sau(tại thị trường Mỹ):
– Phiên bản tiêu chuẩn: 34.200 USD
– Phiên bản SEL: 36.700 USD
– Phiên bản XRT: 40.850 USD
– Phiên bản Limited: 43.600 USD
– Phiên bản cao cấp Calligraphy: 46.750 USD
– Hệ dẫn động AWD có giá thêm 1.800 USD, riêng bản XRT có sẵn AWD tiêu chuẩn.
Santa Fe có chiều dài tổng thể 483,1 cm và trục cơ sở 281,4 cm. Phiên bản XRT có khoảng sáng gầm xe tăng lên 21 cm, giúp xe có khả năng vượt địa hình tốt hơn.
Khoang hành lý phía sau hàng ghế thứ ba chỉ 0,41 m³, khá chật nếu chở người lớn. Gập hàng ghế thứ ba sẽ có 1,147 m³, và tối đa là 2,254 m³nếu gập cả hàng ghế thứ hai.
Với trọng lượng khoảng 2000 kg, Santa Fe mang lại cảm giác lái khá linh hoạt. Động cơ mạnh mẽ và hộp số ly hợp kép 8 cấp sang số nhanh, nhưng khi di chuyển trong đô thị, hộp số có thể phản hồi hơi chậm.
Khả năng xử lý ổn, dễ xoay xở trong các bãi đỗ xe, nhưng cảm giác vô-lăng khá nhàm chán. Hệ thống treo đủ êm, nhưng không quá xuất sắc – một số người có thể thích một hệ thống treo mềm mại hơn.
Mức tiêu thụ nhiên liệu theo EPA:
– FWD: 11.76 l/100km trong thành phố, 8.11 l/100km trên cao tốc
– AWD: 11.76 l/100km trong thành phố, 8.4 l/100km trên cao tốc
– XRT (AWD tiêu chuẩn): 12.38 l/100km trong thành phố, 9.05 l/100km trên cao tốc
Lưu ý: Santa Fe còn có phiên bản hybrid, nhưng đó là một chủ đề khác và nên được đánh giá riêng.
Xét trên nhiều khía cạnh, Palisade là một chiếc SUV lớn hơn và mang lại cảm giác cao cấp hơn Santa Fe. Dù đã có nhiều nâng cấp, nhưng phiên bản sắp tới có thể sẽ được thiết kế lại toàn diện. Và nếu sự thay đổi ấn tượng như Santa Fe, đó chắc chắn là một tín hiệu tốt.
Palisade 2025 có tới 7 phiên bản – có phần hơi nhiều. Dẫn động cầu trước là tiêu chuẩn, AWD là tùy chọn trừ bản Calligraphy Night Edition, vốn có sẵn AWD tiêu chuẩn.
Palisade chỉ có một tùy chọn động cơ: động cơ V6 3.8L, công suất 291 mã lực và mô-men xoắn 355 nm, đi kèm hộp số tự động 8 cấp. Dù có nhiều mã lực hơn Santa Fe, nhưng mô-men xoắn lại thấp hơn. Tuy nhiên, động cơ V6 vận hành mượt mà hơn đáng kể.
Tất cả các phiên bản Palisade đều đi kèm gói kéo tiêu chuẩn và có thể kéo tối đa gần 2700 kg. Hiện tại, Palisade không có bản hybrid, có thể vì Hyundai đang chuẩn bị ra mắt Ioniq 9 chạy điện.
Giá bán của Hyundai Palisade 2025:
– SL: 37.100 USD
– SEL: 39.850 USD
– XRT: 42.950 USD
– SEL Premium: 44.450 USD
– Limited: 48.500 USD
– Calligraphy: 50.900 USD
– Calligraphy Night Edition: 54.400 USD
Palisade có kích thước lớn hơn đáng kể so với Santa Fe: dài 498,1 cm, trục cơ sở 290 cm. Khoang hành lý rộng rãi hơn nhiều:
– Sau hàng ghế thứ ba: 0,51m³
– Sau hàng ghế thứ hai: 1,23m³
– Khi gập hết ghế: 2,45m³
Nội thất của Palisade mang lại cảm giác rộng rãi và cao cấp hơn Santa Fe. Hàng ghế thứ ba có tùy chọn sưởi, phù hợp hơn với người lớn.
Mặc dù chỉ nặng hơn Santa Fe khoảng 45 kg, nhưng Palisade lại mang đến cảm giác lái chắc chắn và đầm hơn nhiều. Động cơ mạnh mẽ nhưng không quá phấn khích, trong khi Santa Fe tăng áp có vẻ nhanh nhẹn hơn.
Vô-lăng phản hồi chậm hơn, nhưng độ bám đường tốt. Dù to lớn hơn, Palisade vẫn dễ đỗ xe tương đương với Santa Fe.
Mức tiêu thụ nhiên liệu:
– FWD: 12.38 l/100km trong thành phố, 9.05 l/100km trên cao tốc
– AWD: 12.38 l/100km thành phố, 9.8 l/100km trên cao tốc
Cả hai đều đáng giá và rất cạnh tranh, nhưng khác biệt đáng kể về giá cả, thiết kế và tính năng.
– Santa Fe XRT: Mang phong cách trẻ trung, bụi bặm, phù hợp với những ai thích khám phá.
– Palisade: Đẳng cấp, sang trọng, phù hợp với những ai muốn sự tiện nghi và rộng rãi hơn.
Cả hai đều đáng cân nhắc – quyết định cuối cùng phụ thuộc vào sở thích và nhu cầu của bạn!
TRUNG TÍN HỖ TRỢ CẦM CỐ CÁC LOẠI XE Ô TÔ, XE TRẢ GÓP NGÂN HÀNG. LIÊN HỆ CHÚNG TÔI:
HOTLINE: 082.365.5858
EMAIL: phuongphamaaa@gmail.com
Fanpage: Trung Tín Luxury
Địa chỉ: 58 Văn Cao, Ba Đình, Hà Nội.
Đánh giá Mazda CX-50 Hybrid 2025: Một đối thủ mới xuất hiện trong phân khúc Mẫu xe mới nhất trong dòng sản phẩm CX-50 của Mazda là một bước đi táo bạo, với hiệu suất nhiên liệu xuất sắc và bộ tính năng cao cấp có thể cạnh tranh với các đối thủ hạng sang. […]
Review BMW X3 2025 – Một bữa tiệc công nghệ Chiếc BMW X3 hoàn toàn mới mang đến nhiều đổi mới hơn bạn tưởng. Từ vật liệu bọc ghế đến trò chơi trong xe, chúng ta sẽ cùng khám phá sâu vào thế giới công nghệ thú vị của mẫu crossover thể thao này. Bên […]
Đánh giá Toyota Sienna 2025: Cách Toyota cải tiến một chiếc xe gia đình vốn đã xuất sắc Toyota Sienna 2025 mang đến một chiếc xe gia đình tuyệt vời với khả năng tiết kiệm nhiên liệu, giá cả cạnh tranh và dễ sử dụng – và nó vừa được nâng cấp. Toyota Sienna đã […]
Đá quý tháng 9: Sapphire xanh. Màu sắc của đá quý tháng 9 là xanh dương đậm. Bầu trời trong xanh không gợn mây. Một hồ nước trên núi trong vắt. Màu xanh dương đậm của sapphire là một trong những màu sắc được yêu thích và hấp dẫn nhất mà con người đã dành […]
Đá sinh của tháng 8: Peridot. Màu đá sinh tháng 8 là xanh vàng. Mùa hè cuối, với cái nóng gay gắt và màu xanh dồi dào của cây cỏ, là thời điểm lý tưởng cho các hoạt động làm mát, trang phục nhẹ nhàng mùa hè và lối sống thư giãn. Một bữa tiệc […]
Đá sinh tháng 7: Hồng ngọc. Màu đá sinh tháng 7 là đỏ. Tháng 7—tháng hè rực rỡ của những buổi tiệc nướng ngoài trời, những trái dưa hấu đỏ mọng. Đây là tháng nóng bức với nhiệt độ cao ngất ngưởng. Với tất cả sắc đỏ này, không có gì ngạc nhiên khi màu […]
Honda HR-V 2025: Bốn lý do để yêu thích, hai lý do cần cân nhắc kỹ Phân khúc crossover cỡ nhỏ đang trở thành một trong những thị trường cạnh tranh nhất. Với rất nhiều lựa chọn hiện có, liệu Honda HR-V 2025 có thực sự nổi bật? Phiên bản Honda HR-V trước đây là […]
So sánh Mazda CX-80 và Kia Sorento: Cuộc chiến thông số kỹ thuật Mazda đã củng cố dòng SUV cỡ lớn mới của mình, trong đó có một mẫu xe quan trọng, là đối thủ của Kia Sorento – dưới đây là sự so sánh giữa chúng. Mazda CX-80 hoàn toàn mới đang ra mắt […]
Mẫu SUV đắt nhất của Lexus: LX 700h Hybrid ra mắt vào 2025 Một phiên bản Overtrail cũng lần đầu tiên được thêm vào dòng xe LX. Lexus đang mở rộng danh mục xe cỡ lớn của mình bằng cách bổ sung một biến thể hybrid cho mẫu SUV hàng đầu. Thế hệ thứ tư […]
Cách tốt nhất để làm sạch đèn pha bị mờ Lái xe vào ban đêm cần có đèn pha, và có rất nhiều yếu tố có thể làm giảm hiệu quả của chúng. May mắn thay, việc khôi phục đèn pha có thể tự thực hiện một cách dễ dàng mà không cần nhiều […]