Kia Cerato vẫn là một chiếc sedan nhỏ gọn, thực dụng và có giá cả phải chăng, có ít đối thủ trực tiếp.
Ưu điểm
Nhược điểm
Nếu bạn đang muốn mua một chiếc Kia Cerato mới, thời gian không còn nhiều.
Chiếc xe nhỏ gọn và vui vẻ này sẽ được thay thế bằng mẫu K4 hoàn toàn mới vào năm tới, kết thúc một vòng đời sản xuất qua bốn thế hệ và hơn 20 năm.
Nó vẫn còn tương đối phải chăng, vẫn có bảo hành dài hạn và vẫn mạnh mẽ với động cơ xăng bốn xi-lanh.
Trên lý thuyết, Cerato không thực sự kết thúc với một cú bùng nổ. Không có thay đổi nào được thực hiện cho mẫu xe năm 2024, trong khi giá tăng lên 900 đô la trên toàn bộ dòng xe – dù giá tăng, nó vẫn mang lại giá trị đáng kể.
Bạn sẽ cần phải trả nhiều hơn để sở hữu Hyundai i30, Toyota Corolla hoặc Mazda 3, vì vậy nó thay vào đó được xếp cùng với các phiên bản cao cấp của Mazda 2 nhỏ hơn.
Liệu có đáng để mua Cerato trước khi chúng biến mất mãi mãi không?
Dòng xe Kia Cerato 2024 bắt đầu từ 28,790 đô la (giá đã bao gồm tất cả chi phí) cho phiên bản S cơ bản và cao nhất là 39,250 đô la cho phiên bản GT tăng áp.
Chiếc xe được thử nghiệm ở đây là phiên bản S sedan với gói An toàn và không có tùy chọn bổ sung. Kia Cerato có cùng mức giá cho cả hai kiểu dáng hatchback và sedan.
Kia cung cấp giá bán cho Cerato, được chi tiết dưới đây.
Giá Kia Cerato 2024:
————- ————- ————-
Kia Cerato S 2024: $27,060
Kia Cerato S với gói An toàn: $28,060
Kia Cerato Sport 2024: $29,160
Kia Cerato Sport với gói An toàn: $30,160
Kia Cerato Sport+ 2024: $32,210
Kia Cerato GT 2024: $36,860
Nội thất của Cerato khá đơn giản, nhưng tiện dụng.
Nhựa đen cứng chiếm ưu thế trong không gian, bao gồm cả bảng điều khiển trung tâm, cửa xe và bảng điều khiển.
Điều này không gây ngạc nhiên đối với một chiếc xe có tính kinh tế, và Kia đã rất cẩn thận trong việc phân bổ ngân sách hạn chế cho Cerato S.
Gói An toàn bao gồm vô-lăng bọc da, tạo cảm giác thoải mái khi cầm. Cần số cũng được bọc da, và các khu vực nhựa cao cấp như tựa tay có cảm giác mềm mại.
Các chi tiết nhỏ bằng nhựa giả nhôm giúp phá vỡ không gian đen tuyền, nhưng rõ ràng chúng không phải là chất liệu thật.
 |  |
Cảm giác tương tự cũng áp dụng cho ghế ngồi.
Được bọc vải, chúng không tạo cảm giác đặc biệt cao cấp, nhưng dễ dàng mang lại sự thoải mái nhờ các mép đệm hỗ trợ và đệm ghế hợp lý.
Tựa đầu được thiết kế ôm sát, là một tính năng khá độc đáo và hiếm gặp, giúp tạo cảm giác dễ chịu hơn cho phần đầu.
Phía sau vô-lăng, bạn sẽ thấy một màn hình nhỏ với đồng hồ tua máy analog ở bên trái và đồng hồ tốc độ cổ điển ở bên phải.
Không có cụm đồng hồ kỹ thuật số ở đây – mặc dù có một màn hình 10,25 inch có sẵn ở Hàn Quốc – và Cerato cảm giác cũ hơn so với tuổi của nó.
Màn hình kỹ thuật số nhỏ có thể được tùy chỉnh để hiển thị cài đặt xe, thông tin tiết kiệm nhiên liệu và thông tin tốc độ, cũng như phản hồi cho một số hệ thống an toàn nhất định. Nó dễ dàng để điều hướng, nhưng các nút điều khiển thì thiếu chất lượng và không thoải mái khi sử dụng.
Chuyển từ đồng hồ sang hệ thống giải trí, nó như bước qua một cánh cửa thời gian từ giữa những năm 2000 đến năm 2024.
Màn hình cảm ứng 8.0 inch phù hợp với trạng thái hiện đại của nó, với khả năng kết nối điện thoại thông minh không dây.
 |  |
Một số xe hơi cao cấp mới vẫn yêu cầu kết nối có dây để phản chiếu điện thoại thông minh, vì vậy tôi rất ngạc nhiên khi thấy khả năng không dây trên bản tiết kiệm của chiếc sedan nhỏ gọn này.
Tuy nhiên, Apple CarPlay dễ bị gián đoạn trong thời gian tôi sử dụng xe, và việc thoát khỏi màn hình phản chiếu mà không có nút home vật lý là khá khó khăn.
Cũng có một độ trễ đáng kể giữa việc nhấn nút và điều gì đó xảy ra trên màn hình, điều này nổi bật khi chúng ta dành quá nhiều thời gian sử dụng điện thoại và máy tính bảng cực nhanh trong năm 2024.
Mặc dù hệ thống giải trí không dây, có hai cổng USB-A và một ổ cắm 12V nằm dưới các nút điều chỉnh điều hòa, vì vậy cả hai người ngồi phía trước đều có thể sạc thiết bị của mình cùng lúc.
Nói về điều hòa, bố trí sẽ quen thuộc với bất kỳ ai đã từng lái xe trong 30 năm qua.
Tất cả các chức năng đều được điều chỉnh thông qua ba núm xoay, một cho chế độ, một cho nhiệt độ và một cho tốc độ quạt. Không khí được phân phối qua bốn khe gió ở phía trước.
Đơn giản và hiệu quả, một điểm cộng lớn cho bất kỳ xe cho thuê nào.
Không gian lưu trữ được hưởng lợi từ bố trí bảng điều khiển đơn giản – bạn có hai kệ riêng biệt kích cỡ iPhone dưới các núm điều chỉnh điều hòa, vì vậy cả tài xế và hành khách đều được chăm sóc.
Tuy nhiên, không gian ở những chỗ khác thì hạn chế. Hộp đựng đồ trên cửa trước nhỏ và được bố trí không hợp lý, trong khi hộc đựng dưới tay vịn và hộp đựng găng tay cũng chật chội tương tự.
Hai hộc đựng cốc ở trung tâm đủ lớn để chứa một chai nước 1L, và có một ngăn đựng kính mát có thể kéo xuống phía trên bảng điều khiển.
Không gian lưu trữ cũng rất hạn chế ở hàng ghế sau. Giống như nhiều xe nhỏ gọn khác, hộc cửa sau chỉ đủ chứa một chai nước nhỏ.
Không có túi đựng bản đồ ở mặt sau ghế, mặc dù bạn có một tựa tay trung tâm với hai hộc đựng cốc cố định.
 |  |
Khả năng kết nối được trang bị tốt ở hàng ghế trước và hành khách ngồi phía sau cũng không bị bỏ quên, với một cổng kết nối USB-C có sẵn.
Khi nói đến không gian cho người ngồi, Cerato đáp ứng đủ tiêu chuẩn.
Người lớn có kích thước trung bình sẽ ngồi thoải mái, mặc dù người cao có thể cảm thấy tóc mình chạm vào trần xe khi ngồi thẳng lưng. Có nhiều chỗ để chân dưới ghế trước.
May mắn thay, trần xe sáng màu và một cặp cửa gió điều hòa giúp xe không bị cảm giác chật chội ở phía sau. Cho dù bạn đi một mình hay cùng nhiều hành khách, cốp xe của Cerato sedan vẫn cung cấp nhiều không gian chứa đồ.
 |  |
Với dung tích 502L, Cerato có không gian cốp lớn nhất trong phân khúc xe nhỏ, mặc dù cửa cốp khá nhỏ. Nếu cần thêm không gian, hàng ghế sau có thể gập 60/40 để tăng dung tích.
Điều phiền phức là không có cách nào để mở cốp xe bằng tay mà không cần dùng chìa khóa điện tử. Điều này là không chấp nhận được theo ý kiến của tôi và là một điểm trừ lớn về tính thực dụng.
Tất cả các phiên bản Cerato ngoại trừ phiên bản GT cao cấp nhất đều được trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh 2.0 lít không tăng áp.
Mẫu xe Kia Cerato S với Gói An toàn
———— ————
Động cơ 2.0L 4 xi-lanh
Công suất 112kW
Mô-men xoắn 192Nm
Hộp số Tự động 6 cấp
Dẫn động Cầu trước
Trọng lượng không tải 1360kg
Mức tiêu thụ nhiên liệu (theo công bố) 7.4L/100km
Mức tiêu thụ nhiên liệu (thực tế) 12L/100km (lái xe trong đô thị)
Dung tích bình nhiên liệu 50L
Nhiên liệu yêu cầu 91 RON
Lượng khí thải (CO2) 173g/km
Mức tiêu thụ nhiên liệu của chúng tôi được đo sau 170km lái xe chủ yếu trong giờ cao điểm, với một vài đoạn ngắn trên đường thoáng.
Cerato là một chiếc xe dễ lái và mang lại cảm giác lái thú vị với đường cong học tập phẳng.
Tất cả các điều khiển đều đơn giản để vận hành, và kích thước nhỏ của xe giúp dễ dàng điều khiển trong giao thông đô thị và các con phố chật hẹp ở khu dân cư.
Điều này cũng áp dụng cho việc đỗ xe. Cerato có thể đỗ vừa bất kỳ chỗ đỗ xe nào và có camera lùi để giúp quá trình này dễ dàng hơn.
Mặc dù phiên bản S không có công bố về hiệu suất, nhưng nó mang lại cảm giác thể thao trên những con đường yên tĩnh hơn với sức mạnh tự nhiên, mượt mà và tay lái chính xác.
Bạn có được 112kW và 192Nm từ động cơ 2.0 lít, đủ cho việc lái xe trong đô thị. Xe hoạt động tốt nhất khi bạn lái nhẹ nhàng, nhưng nếu bạn đạp ga mạnh, bạn sẽ nhận được nhiều vòng tua, nhiều tiếng ồn nhưng không có nhiều hiệu suất.
Tay lái đặc biệt làm tôi ngạc nhiên, vì một số hệ thống lái hiện đại khác có thể quá nhẹ và không nhất quán.
Hệ thống treo êm ái đảm bảo rằng Cerato vừa thể thao vừa thoải mái, ngay cả khi đi qua ổ gà và gờ giảm tốc.
Tuy nhiên, xe không hoàn toàn hoàn hảo.
Một số hệ thống an toàn bổ sung đi kèm với Gói An toàn quá can thiệp ở cài đặt mặc định, đặc biệt là hệ thống giám sát điểm mù và hệ thống hỗ trợ tránh va chạm phía trước.
Hệ thống giám sát điểm mù có xu hướng cảnh báo nếu có xe đang chạy bên cạnh ở làn đường khác, trong khi công nghệ tránh va chạm phía trước đôi khi phanh gấp và làm xe rung lắc khi bạn đi qua giữa hai xe đậu hoặc cố gắng điều khiển trong một con ngõ hẹp trong thành phố.
Một số vấn đề này có thể được khắc phục bằng cách điều chỉnh cài đặt an toàn qua màn hình giải trí, nhưng không phải tất cả.
Tuy nhiên, tôi không muốn thay đổi tính năng cảnh báo giao thông phía sau, vì nó hoạt động mượt mà và giúp giảm bớt lo lắng khi lùi vào những con đường đông đúc.
Trên đường cao tốc, Cerato mang lại cảm giác lái thoải mái, giữ được độ êm ái ở tốc độ cao.
Cabin được cách âm tốt khỏi tiếng ồn bên ngoài, vì vậy những chuyến đi dài không trở thành gánh nặng.
Tuy nhiên, nếu bạn cố gắng tăng tốc lên dốc với nhiều tải, bạn sẽ nghe thấy nhiều tiếng ồn từ động cơ xăng khi nó cố gắng hoàn thành nhiệm vụ.
Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng đi kèm với Gói An toàn, và công nghệ này hoạt động mượt mà trên những hành trình dài.
Rất khó để có được một đánh giá công bằng về hiệu suất nhiên liệu của Cerato trong quá trình thử nghiệm, vì hầu hết số kilomet đều ở trong giao thông đô thị, nhưng tôi vẫn ngạc nhiên khi thấy mức tiêu thụ nhiên liệu là 12L/100km.
S là điểm khởi đầu vào dòng Cerato, mặc dù phiên bản thử nghiệm của chúng tôi được trang bị Gói An toàn trị giá 1500 đô la – đây là những gì bạn nhận được với mỗi biến thể.
 |  |
 | |
Trang bị tiêu chuẩn của Cerato S:
Cerato Sport bổ sung thêm:
 |  |
Cerato Sport+ bổ sung thêm:
Cerato GT bổ sung thêm:
Kia Cerato đã được ANCAP thử nghiệm lần cuối vào năm 2019, với hai mức đánh giá khác nhau cho các phiên bản.
Các mẫu Kia Cerato S và Sport không có Gói An toàn tùy chọn nhận được đánh giá 4 sao, trong khi các mẫu có Gói An toàn 1500 đô la, cũng như các phiên bản Sport+ và GT, được đánh giá 5 sao.
Trang bị an toàn tiêu chuẩn bao gồm:
– Hệ thống phanh khẩn cấp tự động với phát hiện người đi bộ
– Hỗ trợ giữ làn đường
– Hỗ trợ đi theo làn đường (giữ xe ở trung tâm làn đường)
– Cảnh báo hành khách phía sau
– Cảnh báo sự chú ý của người lái với cảnh báo xe phía trước khởi hành
– Camera lùi với cảm biến đỗ xe trước và sau
– Hệ thống giám sát áp suất lốp
– Túi khí phía trước, bên hông và túi khí rèm
Gói An toàn (dành cho S và Sport) và các phiên bản cao hơn bổ sung thêm:
– Hệ thống phanh khẩn cấp tự động với phát hiện người đi bộ và người đi xe đạp
– Hệ thống giám sát điểm mù
– Hỗ trợ điểm mù (chỉ dành cho Sport+ và GT)
– Cảnh báo giao thông phía sau
– Kiểm soát hành trình thích ứng
– Cảnh báo rời xe an toàn
Sport+ và các phiên bản cao hơn cũng được trang bị hỗ trợ giao thông phía sau chủ động.
Kia Cerato S là một chiếc xe kinh tế thực dụng và đáp ứng đủ nhu cầu, nhưng đã đến lúc cần được làm mới.
Xe có đủ công nghệ giải trí và an toàn để theo kịp thị trường, và mang lại cảm giác lái thoải mái cả trong đô thị và trên đường dài.
Bạn cũng có không gian hàng ghế sau rộng rãi hơn so với hầu hết các xe hatchback cùng giá, trong khi Kia vẫn dẫn đầu phân khúc về không gian cốp.
Tuy nhiên, không có gì mới mẻ cho năm 2024 và giá xe đã tăng 6800 đô la kể từ khi mẫu hiện tại ra mắt thị trường cách đây sáu năm.
Nội thất của xe là di sản của thời điểm đó, cũng như hệ thống truyền động không hiệu quả.
Các đối thủ sedan trong tầm giá này không nhiều, nhưng Hyundai i30 là một nền tảng mới hơn, cung cấp tùy chọn hiệu suất hybrid và nội thất cao cấp hơn… nếu bạn có thể mở rộng ngân sách của mình.
TRUNG TÍN HỖ TRỢ CẦM CỐ CÁC LOẠI XE Ô TÔ, XE TRẢ GÓP NGÂN HÀNG. LIÊN HỆ CHÚNG TÔI:
HOTLINE: 082.365.5858
EMAIL: phuongphamaaa@gmail.com
Fanpage: Trung Tín Luxury
Địa chỉ: 58 Văn Cao, Ba Đình, Hà Nội.
Các Loại Vàng Khác Nhau: Màu Sắc, Giá Trị, Hàm Lượng Karat & Nhiều Hơn Nữa Vàng là một vật liệu phức tạp thường được sử dụng trong trang sức, cùng với bạch kim và bạc. Tuy nhiên, các loại vàng khác nhau được dùng trong trang sức tùy thuộc vào món trang sức được […]
Tuổi Thọ Của Kim Cương Khi mua một thứ lớn như một ngôi nhà hay một chiếc xe hơi, một trong những yếu tố quan trọng là giá trị ước tính sau năm, mười hoặc mười lăm năm. Khi đính hôn với người phụ nữ trong mơ của mình, một người đàn ông thường tặng […]
25 Cách Để Trông Như Một Triệu Phú Bất kỳ ai đã trải qua vài lần va vấp đều biết rằng vấn đề không nhất thiết là bạn có gì mà là người khác nghĩ bạn có gì. Vẻ ngoài và ấn tượng có thể đóng vai trò rất lớn và với một chút trợ […]
The Royal Purple Heart Diamond Viên kim cương Royal Purple Heart hình trái tim, 7,34 carat, Fancy Vivid Purple, độ tinh khiết I1, là viên kim cương Fancy Vivid Purple lớn nhất được biết là tồn tại. Viên đá có nguồn gốc từ Nga và được cắt bởi Tập đoàn Julius Klein Diamond. Kiểu cắt […]
Đánh giá Ford Everest 2026 Ford đã cắt giảm dòng Everest cho năm 2026, nhưng liệu mức tăng giá đi kèm có làm giảm giá trị tổng thể của mẫu SUV off-road phổ biến này? Ưu điểm Dễ lái Nội thất thoải mái, thực dụng Vượt trội so với vị trí bản tiêu chuẩn Nhược […]
Đánh giá Ford Ranger 2026 Với hàng loạt trang bị, hệ thống treo được tinh chỉnh tốt và sức mạnh động cơ diesel vững chắc, Wildtrak là minh chứng cho lý do tại sao Ranger vẫn là mẫu xe dẫn đầu phân khúc một cách rõ ràng. Ưu điểm Khả năng vận hành êm ái […]
Đánh giá Hyundai Palisade 2026 Lớn hơn, táo bạo hơn và sang trọng hơn trước, thế hệ thứ hai của Palisade là một mẫu SUV bảy chỗ cao cấp với mức giá phổ thông. Ưu điểm Nội thất rộng rãi Cảm giác cao cấp Hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu nhờ hệ truyền động hybrid […]
Đánh giá Skoda Kodiaq RS 2026 Chiếc Skoda Kodiaq RS mới mang đến nhiều sức mạnh hơn và công nghệ được cập nhật mà không tăng giá đáng kể, khiến nó trở thành một lựa chọn hấp dẫn trong phân khúc SUV bảy chỗ. Ưu điểm Động cơ tăng áp bốn xi-lanh phản ứng tuyến […]
Đánh Giá Trung Thực Của Tôi Sau Khi Lái Thử Volvo XC60 T8 Plug-In Hybrid 2026 Bài đánh giá của chúng tôi về chiếc Volvo XC60 T8 Ultra Plug-In Hybrid 2026 kiểm nghiệm khoang nội thất sang trọng, hiệu năng điện khí hóa mạnh mẽ, và giá trị sử dụng hằng ngày trong dòng SUV […]
Đánh giá BYD Sealion 8 2026: Lái thử nhanh Mẫu xe bảy chỗ đầu tiên của BYD tại Úc sẽ là Sealion 8, đối thủ của Kia Sorento, mang lại phạm vi chạy điện hơn 100 km và công suất PHEV 359 kW. Ưu điểm Hiệu năng mạnh mẽ ấn tượng Ngoại hình thanh thoát […]
