Lời khuyên của chuyên gia: So sánh nội thất, công nghệ, tiết kiệm nhiên liệu và an toàn của HR-V và Corolla Cross
Honda HR-V 2024 và Toyota Corolla Cross 2024 là hai trong những mẫu SUV siêu nhỏ phổ biến nhất. Toyota thực sự là một trong 10 mẫu xe bán chạy nhất trên toàn thế giới năm ngoái. Tuy nhiên, giống như Big Mac, sự phổ biến không tự động đồng nghĩa với việc đây là sản phẩm tốt nhất. Cả hai đều không nằm trong danh sách các lựa chọn hàng đầu của chúng tôi trong phân khúc của họ. Bạn có thể tìm thấy các lựa chọn hàng đầu của chúng tôi ở đây.
Tuy nhiên, độ tin cậy và giữ giá của Honda và Toyota là không thể phủ nhận, và thực sự có những lĩnh vực mà họ là đầu ngành (mặc dù không nhiều). Hãy xem xét kỹ từng chi tiết trong từng danh mục để giúp bạn quyết định xem đâu là sự lựa chọn tốt hơn cho bạn.
![]() | ![]() |
Là HR-V
Nội thất của HR-V là đặc điểm nổi bật nhất của nó, và trừ có lẽ là Mazda CX-30, đây là một trong những lựa chọn hàng đầu trong phân khúc. Nó trông tuyệt vời, các nút và nút nhấn với độ chính xác giống như Audi, và vật liệu là hàng đầu. Trong khi hầu hết SUV ở mức giá của nó đều có nhựa cứng, HR-V có phần bọc da giả mềm mại. Điều này còn áp dụng ngay cả với bản trang bị trung cấp Sport, được mô tả ở trên, mà thậm chí còn có ghế bọc vải trông đẹp mắt. Tính thực tế cũng mạnh mẽ với nhiều không gian lưu trữ hữu ích.
Corolla Cross không có gì đặc biệt. Nó cũng có thể có một số bộ da giả trên bảng điều khiển, nhưng nó tương đối đơn giản với nhiều nhựa cứng hơn. Các mức trang bị cao cấp hơi sang trọng hơn nhờ vào lựa chọn màu hai tông làm cho mọi thứ trở nên u ám hơn một chút. Cuối cùng, điều này nói nhiều hơn về HR-V là ngoại lệ.
![]() | ![]() |
Là HR-V
Corolla Cross có hệ thống giải trí mới nhất của Toyota (ảnh trên bên phải), và mặc dù nhanh hơn và đẹp hơn trước đó, nhưng vẫn có một số vấn đề về khả năng sử dụng. Ví dụ, nó không còn nút tắt menu đường dẫn giúp dễ dàng điều hướng hơn – đặc biệt là khi cố gắng chuyển đổi giữa Apple CarPlay và các menu của xe. Hệ thống của Honda vẫn giữ nguyên những tính năng đó và do đó, nó tốt hơn. Hiện nay, HR-V có hai tùy chọn hệ thống giải trí. Mẫu cơ bản có kích thước 7 inch và được trang bị trên các phiên bản LX và Sport, đơn giản trong vận hành nhưng vẫn cung cấp Apple CarPlay và Android Auto. Phiên bản EX-L sử dụng màn hình 9 inch (ảnh bên trái) với đồ họa màu, một màn hình chủ tùy chỉnh và các biểu tượng menu cố định. Đây là tùy chọn giống với của Toyota hơn, nhưng cả hai đều dễ sử dụng.
![]() | ![]() |
Là HR-V
HR-V (bên trái) có một trong những khoang ghế sau rộng nhất trong phân khúc của mình, trong khi Corolla Cross chỉ là trung bình. Các thông số kỹ thuật hỗ trợ điều đó, với HR-V có chiều dài chân người ngồi là 37,7 inch so với 32,0 inch của Corolla Cross. Toyota có thêm một inch chiều cao đầu, nhưng đó không phải là vấn đề khi đầu chúng tôi không đụng đầu vào trần của Honda. HR-V là sự lựa chọn hợp lý hơn cho một phương tiện gia đình.
![]() | ![]() |
Là HR-V (có thể)
Dung tích hàng hóa của HR-V lớn hơn trên số liệu với 0.69m³ (hình ảnh bên trái dưới). Tuy nhiên, trong bài kiểm tra thực tế của chúng tôi, HR-V không làm ấn tượng vì cửa nâng có góc mở làm mất đi tính linh hoạt. Tuy nhiên, chúng tôi vẫn có thể chứa được sáu chiếc vali, nhưng không dễ dàng. Chúng tôi chưa thử nghiệm Corolla Cross (hình ảnh bên phải), đó là lý do tại sao chúng tôi đặt “có thể” bên cạnh HR-V trong bảng xếp hạng chiến thắng ở trên. Trên số liệu, nó có 0.68m³ không gian hàng hóa phía sau ghế ngồi với hệ dẫn động cầu trước và 0.61m³ với hệ dẫn động cầu sau hoặc động cơ hybrid. Mẫu Hybrid cũng không có bánh xe dự phòng. Nếu việc vận chuyển đồ là quan trọng đối với bạn, hãy xem xét các đối thủ như Ford Bronco Sport, VW Taos và Kia Seltos.
Bằng nhau
Cả hai đều chưa được kiểm tra đầy đủ về va chạm bởi NHTSA vào thời điểm viết bài này. Viện An toàn Giao thông đường bộ đã đánh giá cả hai mẫu xe đều đạt được đánh giá tốt nhất là Top Safety Pick+. Chỉ có hệ thống đèn pha của họ không nhận được điểm tốt nhất, nhưng vẫn được đánh giá là “Chấp nhận được” thứ hai.
Về trang thiết bị an toàn, cả hai đều trang bị đầy đủ, ngoại trừ HR-V có túi khí bên hông sau. Cả hai đều đi kèm với hệ thống cảnh báo va chạm phía trước, phanh tự động, cảnh báo rời làn, hỗ trợ duy trì làn, và điều khiển hành trình thông minh với khả năng dừng và khả năng hỗ trợ lái xe giữa làn. Cảnh báo điểm mù là tiêu chuẩn trên tất cả các mức trang bị, trừ mức cơ bản. Mặc dù có cùng các tính năng, chúng ta coi hệ thống của Honda là được thực hiện tốt hơn.
Là Corolla Cross
Chào mừng Corolla Cross đến chiến thắng đầu tiên! Nó đạt 7.59 l/100km trong thành phố, 7.13 l/100km đường cao tốc và 7.35 l/100km kết hợp với hệ thống dẫn động cầu trước, sau đó là 8.11/7.35/7.84 với hệ thống dẫn động cầu sau. Nó cũng đem lại điều gì đó mà không có thương hiệu nào khác trong phân khúc này ngoại trừ Kia: một hệ thống truyền động hybrid. Toyota Corolla Cross Hybrid, được mô tả dưới đây với các mức trang bị S và XSE, đạt 5.23/6.19/5.6 xuất sắc với hệ thống dẫn động cầu trước tiêu chuẩn của nó.
Hiệu suất nhiên liệu của HR-V là 9.05/7.35/8.4 với hệ thống dẫn động cầu trước và 9.41/7.84/8.71 với hệ thống dẫn động cầu sau. Điều này không chỉ thấp hơn Corolla Cross, mà còn ít hơn nhiều đối thủ.
![]() | ![]() |
Là Corolla Cross
Câu hỏi này giống như hỏi “con rùa nào chạy nhanh hơn?” Corolla Cross và HR-V là hai trong những chiếc xe mới chậm nhất hiện đang bán trên thị trường, và điều tồi tệ hơn là cả hai đều sử dụng hộp số vô cấp dẫn đến tiếng động ồn ào và không dễ chịu. Toyota có công suất lớn hơn với 169 mã lực so với 158 mã lực của HR-V, và thử nghiệm 0-100 cho thấy nó nhanh hơn khoảng một nửa giây. Cả hai đều ở khoảng 9 giây, một lần nữa, thực sự là chậm. Mặt tích cực là, Corolla Cross Hybrid cải thiện điều này với công suất 196 mã lực và giảm hai giây từ thời gian 0-100. Sự kết hợp giữa công suất và hiệu suất khiến Corolla Cross Hybrid trở thành hệ thống truyền động hấp dẫn nhất trong cặp đôi này, và có lẽ là lý do lớn nhất để chọn mua Toyota thay vì HR-V.
Là HR-V
Công suất thêm của Corolla Cross Hybrid có lẽ là điểm mạnh của nó ở đây, nhưng khi so sánh các phiên bản chỉ sử dụng xăng, chúng tôi thích lái HR-V hơn. Nó ấn tượng với độ trơn tru và cảm giác tinh tế hơn đối với phân khúc này khi vào cua và xử lý ở đoạn đường gập ghềnh. Vô-lăng chậm và bạn nhất định sẽ không thích lái xe như bạn có thể trong một chiếc Civic hoặc thậm chí là CR-V. Corolla Cross chỉ sử dụng xăng thì tẻ nhạt khi lái, và hệ thống treo “được điều chỉnh theo phong cách thể thao” của phiên bản Hybrid cũng không làm tăng thêm hứng thú. Nó cũng không làm giảm trải nghiệm lái xe.
![]() | ![]() |
Là HR-V
Như đã đề cập ở trên, HR-V mang lại cảm giác mạnh mẽ và tinh tế khi đi trên đường. Chúng tôi cũng nhất trí rằng chúng tôi ưa thích ghế và tư thế lái xe của nó, nhưng tất nhiên, đó chỉ là một vấn đề cá nhân nên tốt nhất là kiểm tra khi lái thử.
Là Corolla Cross
Dễ dàng, Corolla Cross Hybrid. Hiệu quả sử dụng nhiên liệu và hiệu suất là lý do chính không chỉ để chọn nó hơn HR-V, mà còn là so với những chiếc SUV khác trong phân khúc. Hybrid cũng chỉ có sẵn ở các mức trang bị thể thao (S, SE và XSE), bao gồm hệ thống treo thể thao (một thuật ngữ tương đối), đèn ngoại thất LED và diện mạo sắc nét với kiểu dáng đầu xe khác biệt. Hình ảnh phiên bản XSE dưới đây.

Hòa
HR-V đã được thiết kế lại hoàn toàn vào năm 2023, và bạn có thể đọc về những thay đổi trong bài đánh giá lái thử đầu tiên của chúng tôi. Corolla Cross thiết kế hoàn toàn mới vào năm 2022 và đã được nâng cấp hệ thống giải trí của nó vào năm 2023. Hybrid cũng ra mắt vào năm 2023. Cơ bản, bất kỳ sự khác biệt về tuổi đời không quan trọng ở đây.
Hòa
Giá cả gần như giống nhau – nó gần như như là các kế hoạch sản phẩm của họ đang theo dõi nhau! HR-V EX-L có giá cao hơn so với phiên bản XLE, nhưng sau khi ngồi trong cả hai, bạn có thể đồng ý rằng nó nên có giá cao hơn. Nó cũng có một chút trang thiết bị tiêu chuẩn hơn (ví dụ: bánh xe hợp kim thay vì bánh xe thép). Giá của Corolla Cross Hybrid cao khoảng 2.000 đô la so với Corolla Cross chạy xăng hoặc HR-V có trang bị tương đương. Điều này có vẻ hợp lý, đặc biệt khi bạn xem xét rằng nó bao gồm dẫn động toàn bộ bánh và một sự cải thiện hiệu suất đáng kể.
TRUNG TÍN HỖ TRỢ CẦM CỐ CÁC LOẠI XE Ô TÔ, XE TRẢ GÓP NGÂN HÀNG. LIÊN HỆ CHÚNG TÔI:
HOTLINE: 082.365.5858
EMAIL: phuongphamaaa@gmail.com
Fanpage: Trung Tín Luxury
Địa chỉ: 58 Văn Cao, Ba Đình, Hà Nội.