So sánh Honda HR-V e:HEV 2025 và Subaru Crosstrek Hybrid 2025

Chúng tôi so sánh hai mẫu SUV cỡ nhỏ tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với gia đình – Honda HR-V và Subaru Crosstrek – để xem mẫu nào tốt hơn trên lý thuyết.

Gần như mọi thương hiệu ô tô phổ thông đều có một mẫu hatchback gầm cao hứa hẹn nhiều không gian hơn và phiêu lưu nhiều hơn so với một chiếc xe đô thị thông thường, bao gồm cả hai mẫu này – Honda HR-V và Subaru Crosstrek.

Hai nhà sản xuất ô tô Nhật Bản này được xem là những người tiên phong trong phân khúc wagon gầm cao với các mẫu xe như Subaru Outback – mẫu xe mà Crosstrek nhỏ hơn đi theo – và Honda HR-V nguyên bản ra mắt gần 20 năm trước dưới dạng một chiếc xe đô thị ba cửa phong cách đặt trên gầm cao.

Hiện nay, nhờ vào các tiến bộ của công nghệ tiết kiệm nhiên liệu, HR-V và Crosstrek đối đầu nhau với hệ truyền động hybrid. Vậy mẫu nào tốt hơn? Hãy cùng xem…

Bạn nhận được gì?

Cả hai mẫu xe này đều được định vị là phiên bản cao cấp nhất của dòng, được trang bị tiêu chuẩn đầy đủ nhất mà Honda và Subaru có thể đưa vào.

Danh sách tính năng phong phú của cả hai bao gồm:

* Đèn pha và đèn hậu LED

* Mâm hợp kim 18 inch

* Điều hòa tự động 2 vùng

* Kính chỉnh điện

* Kính riêng tư

* Khóa thông minh và khởi động bằng nút bấm

* Ghế trước có sưởi

* Ốp nội thất giả da

* Định vị vệ tinh tích hợp

* Apple CarPlay không dây

* Android Auto

* Kết nối Bluetooth

* Radio kỹ thuật số DAB+

Subaru không có cửa cốp sau đóng/mở điện như HR-V, nhưng bù lại có thêm cửa sổ trời kính, ghế lái chỉnh điện, âm thanh Harman Kardon 10 loa (Honda chỉ có 6 loa) và sạc điện thoại không dây.

Chúng có an toàn không?

Subaru Crosstrek đạt điểm cao hơn HR-V trong thử nghiệm an toàn độc lập, với xếp hạng tối đa 5 sao ANCAP năm 2024, so với 4 sao của Honda từ năm 2022.

Cả hai xe đều có loạt tính năng hỗ trợ lái tiên tiến, bao gồm:

* Phanh khẩn cấp tự động (AEB)

* Cảnh báo va chạm phía trước

* Cảnh báo chệch làn

* Hỗ trợ giữ làn

* Kiểm soát hành trình thích ứng

* Hỗ trợ khi kẹt xe

* Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau

* Camera lùi

* Cảm biến đỗ xe sau

* Giám sát áp suất lốp

* Cảnh báo điểm mù

Subaru còn đi xa hơn với bộ tính năng Eyesight mới nhất, bổ sung phần mềm nhận diện khuôn mặt để quản lý tình trạng mệt mỏi của tài xế, và màn hình hỗ trợ đỗ xe 360 độ.

Bên trong thế nào?

Subaru Crosstrek lớn hơn Honda HR-V một chút ở mọi kích thước bên ngoài, nhưng Honda làm rất tốt ở khả năng bố trí nội thất, giúp cả hai SUV cỡ nhỏ này đều rộng rãi cho gia đình nhỏ.

Tuy nhiên, HR-V về mặt kỹ thuật chỉ là xe 4 chỗ, với ghế sau chỉ đủ cho 2 người, trong khi Subaru có cấu hình ghế sau cho 3 người.

Subaru cũng có khoang hành lý nhỉnh hơn chút, nhưng HR-V lại có “ghế ma thuật” có thể cấu hình 18 kiểu khác nhau, tăng khả năng chứa đồ lớn hoặc cao.

Cả hai cabin đều dùng tông màu đen chủ đạo, nhưng đều có khoảng trần rộng rãi và khả năng điều chỉnh vị trí lái tốt cho mọi vóc dáng.

Bảng táp-lô Honda thiết kế bảo thủ hơn, với thanh ngang chia đôi, tách màn hình cảm ứng dạng máy tính bảng 9,0 inch ở trên với cụm nút điều khiển điều hòa bên dưới, kèm cần số truyền thống, 2 khay để ly và hộc chứa đồ có nắp ở bệ trung tâm.

Hệ thống giải trí có giao diện trực quan, biểu tượng lớn, dễ nhận biết, kèm núm xoay chỉnh âm lượng và nút tắt về trang chủ hoặc quay lại.

Ghế trước Honda rất êm, hỗ trợ hông tốt, vật liệu và chất lượng hoàn thiện ấn tượng.

Hàng ghế sau rộng hơn so với kích thước xe, người ngồi có chỗ để chân thoải mái, tầm nhìn tốt qua cửa sổ lớn, cửa gió sau, 2 cổng sạc USB-C và bệ tì tay có khay để ly.

Nội thất Subaru tương đương về vật liệu và độ hoàn thiện, ghế trước thoải mái, điều chỉnh đa dạng, nhiều ngăn chứa đồ tiện lợi và nhiều nút bấm vật lý cho các chức năng thường dùng như âm thanh và điều chỉnh nhiệt độ.

Màn hình cảm ứng dọc 11,6 inch lớn, dễ dùng với giao diện giống điện thoại thông minh.

Tuy nhiên, hàng ghế sau của Subaru phẳng hơn và thiếu cửa gió sau, có thể gây khó chịu trong các chuyến đi dài.

Dưới nắp ca-pô có gì?

Cả Honda HR-V và Subaru Crosstrek đều dùng hệ thống hybrid song song–nối tiếp, kết hợp động cơ xăng với mô-tơ điện và pin để cải thiện tiêu thụ nhiên liệu.

Honda dùng động cơ 1,5L tiết kiệm nhiên liệu, trong khi Subaru dùng động cơ boxer 2,0L lớn hơn.

Cả hai đều dùng hộp số tự động vô cấp và pin lithium-ion dung lượng 1,1 kWh, nhưng Honda có 2 mô-tơ điện tích hợp trong hộp số và dẫn động cầu trước, còn Subaru có 1 mô-tơ điện gắn phía sau hộp số và dẫn động AWD đặc trưng.

Honda không công bố công suất riêng của mô-tơ điện, Subaru cũng không công bố công suất hệ thống kết hợp. Kết quả cuối cùng: HR-V đạt 96 kW và 253 Nm, Subaru đạt 100 kW và 182 Nm.

Cả hai dùng xăng RON 91, nhưng Honda nhẹ hơn hơn 200 kg, cho phép dùng mô-tơ điện nhiều hơn và tắt động cơ xăng khi chạy hành trình, nên tiết kiệm hơn.

Honda công bố mức tiêu thụ trung bình 4,3 L/100 km, Subaru là 6,5 L/100 km – chỉ nhỉnh hơn bản Crosstrek không hybrid một chút.

Lựa chọn của Chuyên gia

Nếu bạn tìm một chiếc SUV gia đình cỡ nhỏ chất lượng cao, cả hai đều là lựa chọn tốt.

Chúng nằm trong nhóm tốt nhất phân khúc về chất lượng, độ tin cậy, cảm giác lái và sự thoải mái.

Subaru Crosstrek Hybrid S có lợi thế hơn ở khả năng chở 5 người, dẫn động AWD và xếp hạng an toàn cao hơn. Nhưng giá cao hơn đáng kể, và hệ hybrid của nó so với bản xăng thường rẻ hơn không mang lại nhiều giá trị xứng đáng.

Vì vậy, HR-V e:HEV L nhỉnh hơn một chút – rẻ hơn khi mua, thoải mái hơn, yên tĩnh hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn và mang lại lợi ích sở hữu lâu dài tốt hơn.

TRUNG TÍN HỖ TRỢ CẦM CỐ CÁC LOẠI XE Ô TÔ, XE TRẢ GÓP NGÂN HÀNG. LIÊN HỆ CHÚNG TÔI:

HOTLINE: 082.365.5858

EMAIL: phuongphamaaa@gmail.com

Fanpage: Trung Tín Luxury

Địa chỉ: 58 Văn Cao, Ba Đình, Hà Nội.